Регулировка клапанов мазда 626 видео

Mazda 626 двигатель F8 регулировка клапанов — Двигатели

Как правильно отрегулировать клапана наF8 восьми клапанном. Какие должны быть тепловые зазоры. Какая последовательность регулировки.

ось що стосується клапанів. valves_F8.pdf (328.75 кБ — загружено 1706 раз.)

Спасибо огромное. Я если честно не разобрался в этих таблицах. Напишите пожалуйста просто какие зазоры в миллиметрах.

теплові зазори — це між стриженем клапана і направляючою. це не для регулювання, а для ремонту. точно вони потрібні?
ті зазори клапанів, які очевидно маються на увазі — перевіряються на гарячому двигуні , повинно бути просто 0.30 мм по колу. якщо не стільки — то треба далі дивитись і ремонтувати.

я понял. Благодарю за помощь.

успіхів

mazdaservice.org

Регулировка клапанов на GC.

Вторая непонятность которая возможно имеет к этому отношение следующая: сняв верхнюю крышку ГРМ обратил внимание, что совпадает не та метка на шестерне распредвала и на передней крышке.
Дело в том, что у меня совпадает метка "В", а должна совпадать метка "А", т.к. двигатель у меня 2,0 т.е FE. Метка "В" — это для двигателя 1,6 т.е F6. Можно было бы предположить, что у меня 1,6, но на блоке и на головке цилиндров везде выбито FE. Шестерня распредвала установлена как положено, т.е. шпонка сверху. Может у меня шестерня "не родная"? А распредвал?
Вопрос такой: взаимозаменяемы ли шестерни распредвала и сам распредвал у одновальных двигателей Mazda? В частности у FE и F6.
Да по поводу обозначения меток. Бывают буквенные и цифровые. Соответствие судя по описаниям такое: А —> 2 — FE 8 и 12 клапанов
B —> 3 — F6 и F8.
На шестерне есть еще метка С, для какого двигателя — не нашел в описании.

Есть мысли — поделитесь. Заранее благодарен.

forum.auto.ru

Ремонт и эксплуатация

Проверка и регулировка зазора клапанов (бензиновые двигатели выпуска с 8/97, бензиновый двигатель FE-8V объемом 2,0 л (66 кBT/90 л.с.) и дизели)

При слишком малом зазоре клапанов изме- няются фазы газораспределения, падают ком- прессия и мощность двигателя, В крайних слу- чаях могут деформироваться или прогореть клапаны.

При слишком большом зазоре появляются механические шумы, изменяются фазы газо- распределения, из-за неполного наполнения цилиндров снижаются мощность двигателя и стабильность его работы.

Регулировка зазора клапанов может быть успешной лишь в том случае, если клапаны на- ходятся в рабочем состоянии и отсутствует чрезмерный люфт в направляющих втулках. За- зор клапанов необходимо проверять и регули- ровать после выполнения ремонтных работ или при возникновении шумов в ГРМ. Его также не- обходимо проверять в рамках технического обслуживания автомобиля.

Двигатель при проверке зазора должен быть холодным или слегка теплым. Двигатель считается холодным, если его температура со- ответствует температуре окружающей среды, а теплым, если его температура не превышает 40°С.

Указание. Бензиновые двигатели выпуска с 7/97 оснащены гидравлическими тарельча- тыми толкателями, которые регулируют за- зор клапанов автоматически.

Бензиновые двигатели с 8/97 Номинальный зазор
Впускные и выпускные клапаны: 0,26+-0,035 мм (0,225-0,295 мм).

Проверка
• Снять крышку головки цилиндров.

• Установить цилиндр 1 в ВМТ зажигания.

Проверить зазор клапанов в местах -А-.

Для проверки вставить измерительный щуп -3- между кулачком -4- и тарельчатым толкате- лем -5-. Щуп, толщина которого находится в допустимых пределах, должен свободно прохо- дить в зазор, в противном случае отрегулиро- вать зазор клапана.

• Если необходимо отрегулировать зазор, из- менять толщину вставляемого щупа до тех пор, пока не появиться фактическое значе- ние зазора. Записать это значение.

• Прокрутить коленчатый вал на 360° (один оборот) до тex пор, пока не совпадут желтая маркировка на шкиве и Т-образная маркиро- вка на крышке зубчатого ремня • Проверить зазор клапанов в местах -В-.

Регулировка
Зазор клапанов регулируется путем замены прокладок под тарельчатыми толкателями. В специализированных мастерских MAZDA для этого используется специальный инструмент при установленных распределительных валах, При отсутствии подобного инструмента рас- предвалы необходимо снять.

• Снять распределительные валы (см. соотв, главу).

• Вынуть прокладку из тарельчатого толкателя Для этого вставить маленькую отвертку в паз толкателя.

Вычисление толщины прокладок • Измерить микрометром и записать толщину снятой прокладки. Толщина также выбита на обратной стороне прокладки: например, «3825» = 3,825 мм.

Для вычисления толщины требуемой про- кладки использовать следующую формулу: N = Т + (А — S), где
N — толщина требуемой прокладки Т — толщина снятой прокладки А — измеренный зазор клапана S — номинальное значение зазора клапана (а бензиновых двигателях — 0,26 мм).

Толщина прокладки выбита на новых прокладках, • Установить прокладки таким образом, чтобы выбитое значение толщины было направлено к тарельчатым толкателям.

• Установить распределительные валы.

• Установить крышку головки цилиндров.

Бензиновый двигатель FE-8Y объемом 2,0 л (66 кВт/90 л.с.) Номинальный зазор
Впускные и выпускные клапаны: 0,30 мм.

Проверка
• Установить цилиндр 1 в ВМТ зажигания.

В этом положении измерить зазор клапанов в позициях Е1, Е2, А1 и A3. «Е» обозначает впускные клапаны, «А» — выпускные, 1 — пер- вый цилиндр.

• Измерить зазор клапана -а- измерительными щупами между установочным винтом — 1 — и стержнем клапана -2-. 3 — контргайка, 4 — ко- ромысло, 5 — распределительный вал.

• Прокрутить коленчатый вал на один оборот и снова установить в положение ВМТ (не ВМТ зажигания!).

• В этом положении проверить зазор клапанов в позициях ЕЗ, Е4, А2 и А4.

Регулировка
• Если достичь заданного значения не удается, ослабить контргайку гаечным ключом приме- рно на один оборот. При этом удерживать установочный винт отверткой.

• Выкрутить винт отверткой и отрегулировать зазор клапана.

• Закрепить винт контргайкой.

• Еще раз измерить зазор клапана.

Примечание. Пометить коромысло отрегу- лированного клапана мелом.

Бензиновый двигатель объемом 2,0 л и мощностью 55 кВт/75 л.с.

Проверка и регулировка в целом осуще- ствляются тем же способом, что и на бензино- вых двигателях выпуска с 8/97. Ниже приводя- тся различия.

Номинальный зазор
Впускные клапаны: 0,25 +- 0,05 мм (0,20-0,30 мм).

Выпускные клапаны 0,35 +- 0,05 мм (0,30-0,40 мм).

проверка
• Установить цилиндр 1 в ВМТ зажигания. В этом положении проверить зазор впускных клапанов цилиндров 1 и 2, а также выпу- скных клапанов цилиндров 1 и 3.

Прокрутить коленчатый вал на один оборот и проверить зазор впускных клапанов цилин- дров 3 и 4, а также выпускных клапанов ци- линдров 2 и 4.

Дизельный двигатель объемом 2,0 л и мощностью 74 кВт/100 л.с.

Номинальный зазор
Впускные клапаны: 0,15 +- 0,03 мм (0,12-0,18 мм).

Выпускные клапаны: 0,35 +- 0,03 мм (0,32-0,38 мм).

• Снять свечи накаливания.

Внимание! Если коленчатый вал прокручи- вается при установленных свечах, давление компрессии оказывает влияние на форсунки, вследствие чего могут быть повреждены про- кладки форсунок.

Измерить зазор клапанов в местах -А-.

• Для проверки вставлять измерительные щупы в положении — 1 — между установочным винтом коромысла -2- и коромыслом -3-.

• Измерительный щуп, толщина которого на- ходится в допустимых пределах, должен сво- бодно проходить, в противном случае отре- гулировать зазор клапана.

• Прокрутить двигатель на 360o (один оборот) до тех пор, пока не совпадут желтая марки- ровка на шкиве и Т-образная маркировка на крышке зубчатого ремня.

• Измерить зазор клапанов в местах -В-.

Регулировка
Зазор регулируется установочным винтом коромысла. На СТО MAZDA для этого используются специальные 49G012004/5/6.

• Закрепить коромысла -3- инструментом 49G012006.

• Ослабить контргайку -5- торцевым ключом 49G012004, затем отвинтить установочный винт -4- отверткой 49G012005, пока он не отойдет от стержня клапана -6-.

• Ослабить контргайку -8- торцевым ключом 49G012004, затем отвинтить установочный винт -7- отверткой 49G012005, пока он не отойдет от коромысла -3-.

• Вставить измерительный щуп толщиной от 0,15 до 0,35 мм в положение — 1 — между уста- новочным винтом коромысла -2- и коромы- слом -3- (см. соотв. рис.).

• Ввинтить установочный болт -7-, пока можно поворачивать измерительный щуп. Закре- пить контргайку -8-.

• Вставить измерительный щуп между устано- вочным винтом коромысла и коромыслом.

Ослабить установочный болт -4- (см. соотв.

рис.), при этом обратить внимание на щуп.

Если щуп при этом двигается, повторить процесс регулировки, если нет — продолжать далее.

• Поворачивать установочный винт -4- до тех пор, пока стержень клапана -6- не коснется его, и щуп не будет зажат еще крепче между коромыслом и болтом коромысла.

• Закрепить контргайку -5- в этом положении моментом 20 Нм.

• Ослабить контргайку -8- и вывинтить устано- вочный винт -7-, пока измерительный винт можно будет повернуть. Закрепить контрга- йку -8- моментом 20 Нм.

Внимание! При этом закрепить установо- чный винт.

• Снова измерить зазор клапана в позиции между установочным винтом коромысла и коромыслом -3-.

www.mazda-626.avtosmanual.ru

Регулировка клапанов мазда 626 видео

Вопросы/ответы · Добавить инструкцию · Статьи · Фотоинструкции Установка зажигания MAZDA 626. Как правильно установить зажигание на Mazda 626 (GE) 1996 г.в.? Руководства по эксплуатации и ремонту автомобилей. Проверка компрессии в цилиндрах двигателя Проверка системы обеднения топливовоздушной смеси при движении на. Доброго всем времени суток. Уже столько инфы перелапатил, но ни где нет ничего стоящего. Коды неисправностей, регулировка ХХ, система компенсации, о расходе бензина Mazda 626 Workshop Manual 1988г для двигателя F2 2.2i 12V · Mazda 626 1990г. Замена карбюратора на инжектор. Схема электрооборудования Мазда 626 ГЕ

Mazda 6. 26 : : Руководство по ремонту и эксплуатации : : Мазда 6. Первая. Mazda 6. 26 появилась в 1. Это был. тесноватый заднеприводный автомобиль, оснащённый двухлитровым. SOHC мощностью 7.

Инструкция по эксплуатации + 2. Техническое обслуживание + 3. Затяните два крепежных винта. Если датчик не поддается регулировке, замените его. Пометьте инжекторы и разъемы подключения. При чрезмерно низких или высоких оборотах холостого хода следует произвести их корректировку с помощью специального регулировочного винта.

Индекс 6. 26 носят все леворульные автомобили Mazda. Аналогичные. модели с правым рулем выпускались в Японии под названием Capella. По. европейским меркам Mazda 6. D). Серии кузовов у 6.

Устройство, техническое обслуживание и ремонт Mazda 626. В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и.

История модели 6. GC — выпуск (1. 98.

GD — выпуск (1. 98. GE — выпуск с 1. 99. GV (универсал) — выпуск (1. GF — выпуск с 1. 99. GW — выпуск с 1. 99.

Сервисное обслуживание и эксплуатация. Инструкция по эксплуатации 2. Техническое обслуживание 3. Отопление и Руководства . 2.12.2 Проверка и регулировка положения поршней насос- форсунок. Руководство по ремонту Мазда 626 1982-1991 г.в. Мазда Клуб — MazdaClub.org. Форум по автомобилю Mazda, мануалы Mazda, тюнинг, новости Mazda, решение технических проблем, Вопрос:vetal:mazda 626 91 г., Инжектор Mazda 626.

  1. Mazda 626 1991-1998: Регулировка карбюратора Мазда 626-1991. Винт регулировки смеси холостого хода. Инструкция по выполнению.
  2. Руководство по ремонту Мазда 626 1991-1998 г.в. Система электронного впрыска топлива. Клапан вентиляции картера 22. Датчик температуры охлаждающей. Клапан регулировки подачи воздуха 29. Датчик положения дроссельной заслонки 31.
  3. Идентификация автомобиля. 3 инструкция по эксплуатации. Стиль Mazda 626 стал более традиционным, биодизайн был оставлен в прошлом.
  4. У меня Mazda 626 i 1995 г.в. Возникла такая проблема. На дроссельной заслонке, сверху, у Мазды, расположены: регулятор холодного холостого хода и. Но я спрашивал не про регулировку холостого хода, а про регулировку стабилизатора холостого хода.
  5. 626 GC GT бензонасос и много других вопросов. Подскажите где взять инструкцию эксплуатации для Mazda 626 GC 1986г.в.
  6. Такое поведение проявляется при подключенном лямбда зонда. Видео снято в диагностическом режиме работы авто, в обычном.
  7. Просмотр полной версии : Двигатель 626(GD/GV) Регулировка инжектора. 16кл мотор GD MAZDA 626 GD, двигатель 2.0 RF (дизель). Подскажите где найти инструкцию по ремонту Мазда 626 1986г 2,0.купе.
  8. Мазда Клуб — MazdaClub.org. Форум по автомобилю Mazda, мануалы Mazda, тюнинг, новости Mazda, решение технических проблем, Вопрос:vetal: mazda 626 91 г., Инжектор Mazda 626.
  9. Регулировка инжектора. Автокаталог Mazda 626 / Мазда 626 (справочник автомобилей). Теперь залил Slider 2000, так написано в инструкции. В машине инжектор, лямбда-зонд — так что я не рискнул проводить.
  10. Авто Клуб Ремонт Ford probe, Mazda 626 MX 3 RX в 18:28.
  11. Инструкция по эксплуатации + 2. Техническое обслуживание + 3. Затяните два крепежных винта. Если датчик не поддается регулировке, замените его. Пометьте инжекторы и разъемы подключения. Освободите зажимы жгута проводов инжекторов.
  12. Инструкция (руководство) по эксплуатации авто Chrysler PT Cruiser PDF 2001. Электрические схемы на автомобили МАЗДА 626 . Сервис: слесарные работы, электрика, промывка инжектора.
  13. У меня Mazda 626 i 1995 г.в. Возникла такая проблема. На дроссельной заслонке, сверху, у Мазды, расположены: регулятор холодного холостого хода и Спасибо! Но я спрашивал не про регулировку холостого хода, а про регулировку стабилизатора холостого хода.
  14. Инструкция по эксплуатации. Обзор внутреннего вида по ремонту автомобилей: Ремонт Ауди.
  15. Доброго вам времени суток.Подскажите, проблема на мазда626 двигатель f8 ( инжектор) на холодную холостой ход двигателя.

Автомобили Mazda 626 ( Мазда 626) 1982-1991 г.в. Общая информация об автомобиле. Первая Mazda 626 появилась в 1979 году на американском рынке. Устройство, обслуживание и ремонт автомобилей более поздних. Различная информация по диагностике электро-оборудования в т.ч: инжектора, ЭБУ и пр.

За всю историю выпуска Mazda 6. Также. на базе различных кузовов выпускалась тюнинговая, «спортивная». GT. С течением времени 6. Например, в отличие от самых первых представителей Mazda. Изменения коснулись и внутренней отделки салона. Выключатель. окна с сервоприводом стекла переехал во внутреннюю крышку ручки двери. Двигатели, ставившиеся на серию GC, различаются по индексу.

Самый распространенный — FE. Так, в. серии FE с 1.

В следующем, 1. 98. Mazda 6. 26 GC также начали ставить. На восьмиклапанный инжекторный двигатель мощностью 9. Все это семейство шло под индексом FE. Устанавливались. на GC также и дизельные силовые агрегаты. Это были двигатели RF объемом. Естественно, многие из двигателей этих серий.

В июне 1. 98. 7 года с появлением модификации GD линии кузова стали четче, обводы более стремительными. В 1. 98. 8 году в модельном ряду Mazda 6.

В 1. 99. 1 году с приходом новых кузовов седан и хетчбек.

batlicense.weebly.com

1 Запустите двигатель и дайте ему нагреться до нормальной рабочей температуры для регулировки клапанов Мазда 626.
2 Выключите двигатель и снимите с двигателя сборку воздушного фильтра. Пометьте все шланги и провода, идущие к воздушному фильтру, для простоты установки (фото).


Пометьте с помощью липкой ленты вакуумные шланги, которые соединяются с воздушным фильтром, чтобы не перепутать их при установке

3 Снимите с крышки распредвала крепление клапана системы вентиляции картера и проводов свеч зажигания. Используйте кусок проволоки, чтобы подвязать тросик дроссельной заслонки вне рабочего пространства.
4 Снимите болты крышки распредвала, следи затем, чтобы не потерять шайбы (фото).


Снимите болты крышки распредвала


Убедитесь, что сняли шайбы болтов крышки распредвала

5 Оберните конец большой отвертки ветошью и используйте ее, чтобы аккуратно высвободить крышку распредвала (фото). Снимите крышку с двигателя и удалите прокладку.


Отделите крышку распредвала с помощью отвертки, конец которой обернут ветошью, чтобы не повредить алюминиевый корпус

6 Для регулировки клапанов Мазда 626 поместите поршень № 1 в верхнюю мертвую точку (ВМТ) на ходе сжатия. Для этого пронумеруйте провода свечей зажигания, затеи снимите все свечи с двигателя. Найдите провод свечи зажигания цилиндра № 1 и проследите его до распределители, Поставьте цифру 1 на корпус распределителя непосредственно под зажимом провода свечи № 1 на крышке распределителя. Проделайте то же с остальными проводами, помечая их номер на корпусе распределителя, затем снимите крышку с проводами с распределителя (фото).


Пометьте провода распределителя с помощью липкой ленты


Отметьте местоположение проводов распределителя на корпусе


Удалив свечи зажигания, установите гнездо или гаечный ключ на гайку генератора и проверните двигатель (если приводной ремень натянут правильно)


Надрез шкива коленвала совмещен с меткой ВМТ


Контакт бегунка распределителя направлен на метку провода свечи зажигания N 1 (стрелка) на корпусе (т.е. цилиндр № 1 находится в ВМТ)

8 Вставьте щуп подходящего размера (см. Спецификации) между штоком клапана и коромыслом. Если щуп вмещается между ними с небольшим усилием, то зазор правилен и регулировка не требуется.
9 Если щуп не входит в этот промежуток или входит слишком свободно, ослабьте контргайку регулировочного винта и аккуратно зажмите или ослабьте регулировочный винт, чтобы отрегулировать зазор (фото).


Регулировка зазора клапанов Мазда 626 с помощью щупа и огорожи

10 Удерживая регулировочный винт неподвижным с помощью отвертки, надежно зажмите контргайку (фото). Повторно проверьте зазор, чтобы убедиться, что он не изменился.


Удерживай регулировочный винт неподвижным с помощью отвертки, надежно зажмите контргайку

11 Проверните коленвал на полный оборот (360?), что приведет поршень цилиндра № 4 в верхнюю мертвую точку на ходе сжатия. Проверьте это, убедившись, что бегунок указывает на положение провода свечи зажигания № 4. Проверьте и отрегулируйте зазор выпускного клапана цилиндра № 2, вкусного клапана цилиндра № 3 и впускного и выпускного клапанов цилиндра № 4.


Последовательность затяжки болтов крепления головки блока цилиндров

mazda-626-cars.ru

Смотрите так же:

  • Мазда 3 замена подшипника кондиционера Мазда 3 клуб (Mazda 3 .ru) шум подшипника компрессора кондиционера TEMA001 21 мар 2013 сколько можно с такой проблемой проехать? без машины не вариант,а запчасть только через пару дней привезут.это существенная проблема? за ранее спасибо Народ, поскажите маркировку подшипника […]
  • Датчик детонации замена мазда Датчик детонации на Mazda 3 (Мазда 3) Нам нужно больше информации об автомобиле, чтобы показать датчики детонации именно для вашей модификации Mazda 3. 1983 1989 2000-е 2000 2002 2007 2008 2010-е 2012 2014 2016 Подбор по параметрам Производитель: Delphi […]
  • Замена датчика масла мазда 3 Mazda 3 MT 1.6 Freshman › Бортжурнал › Загорелся датчик давления масла. Замена. На днях, после прогрева машины загорелся красный датчик масла на приборной панели. Машину заглушил, посмотрел уровень — чуть выше минимума, подождал минут 20 пока масло стечет по стенкам, еще раз проверил щуп […]
  • Сколько стоят колодки на мазду 3 Мазда будет стоить от 100000 до 350000, взависимости от состояния автомобиля. цены разные, зависит от года выпуска, комплектации, состояния, мощности мотора и вида коробки передач.К примеру новая мазда 3 третьего поколения в салонах дилеров стоит от 877 000 до 1 127 000. За 877 тысяч […]
  • Сколько литров баке мазда 3 Сколько остается бензина в баке после нуля по компу и какой расход? Отправлено 20 Сентябрь 2009 - 13:21 #1 сообщений: 209 Город: Москва,Кутуза Машина: Mazda3 (1.6 AT) 2007г. Сообщение отредактировал Fatal_BUG: 07 Октябрь 2009 - 11:14 Отправлено 20 Сентябрь 2009 - 13:41 #2 […]
  • Мазда 3 замена масла в двигателе 16 Мазда 3 клуб (Mazda 3 .ru) Замена масла в двигателе 1.6 и МКПП Сова. 23 июн 2010 Я первые 3 ТО менял по 20 000 т. потом начал каждые 10 000. Странно, тогда почему поджирать начала тачка. Хотя причин может быть уйма. rastailya 03 янв 2011 zamok 03 янв 2011 ребяты, а подскажите пожалуйста […]
  • Mazda 3 не заводится стартер крутит Заглохла и не заводится (стартер крутит) Отправлено 08 Июль 2011 - 13:49 #1 Отправлено 08 Июль 2011 - 14:30 #2 сообщений: 1 113 Поблагодарили: 1119 Город: Рязанская область Машина: Mazda CX-5 Электрической схемы нет, Вот, по системе подачи топлива: Отправлено 08 Июль […]
  • Руководство по эксплуатации и ремонту мазда 626 Руководство по ремонту и эксплуатации Пособие по ремонту Mazda 626 / Mazda MX-6, пособие по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mazda 626 / Mazda MX-6 с 1982 по 1991 гг. выпуска (Mazda 626 Wagon (универсал) - до 1995 г.), а также моделей Mazda Capella и Mazda Persona, […]