Mazda cx-5 2015 инструкция

Mazda CX-5 (2011 — 2017)

Als een oase in een dorre, droge woestijn; zo werd de CX-5 in de eerste test uit 2011 omschreven. Immers, de CX-5 was de eerste van een nieuwe generatie Mazda’s en daarmee wist de auto zich nadrukkelijk te onderscheiden van de massa.

Zo was de CX-5 het eerste model dat was vormgegeven volgens de «Kodo»-stijl. Deze SUV is niet lomp en hoekig, maar harmonieus en elegant. Inmiddels is deze vormgeving op vele Mazda-modellen toegepast en is deze huisstijl zelfs doorontwikkeld. Om beter bij de andere modellen te passen, heeft de CX-5 voor modeljaar een nieuwe grille en nieuwe koplampen gekregen. Het patroon van de grille loopt door in de omlijsting van de breedstralers, waardoor de auto er agressiever en breder uitziet dan voorheen.

De buitenspiegels zijn kleiner geworden en dat is belangrijker dan het klinkt. De spiegels van de eerste generatie CX-5 zorgden namelijk voor nadrukkelijk hoorbaar windgeruis en dat is met de nieuwe exemplaren verholpen.

Ook voor het interieur heeft Mazda naar zowel de klanten als de autopers geluisterd. Zo zijn de gebruikte materialen opgewaardeerd en doet het geheel schoner en meer opgeruimd aan. De parkeerrem is voortaan elektrisch bediend, zodat de middentunnel vrij is voor bekerhouders en de bediening van het nieuwe audio-, navigatie- en communicatiesysteem.


Geheel nieuw voor de CX-5 is «iActive sense». Dit staat voor een verzameling sensoren rondom de auto, waarmee zowel het comfort als de veiligheid worden vergroot. Dankzij sensoren voorop de auto kan de CX-5 bij gebruik van de cruise-control automatisch afstand houden van de voorligger, ook als diens snelheid varieert. Ook kan de CX-5 voortaan waarschuwen voor gevaar en desnoods zelfstandig remmen (tot 30 km/u).

Sensoren achterop de auto helpen bij parkeren en waarschuwen tijdens achteruitrijden voor naderend verkeer. Dankzij sensoren aan de zijkant van de auto wordt de bestuurder geattendeerd op voertuigen in de dodehoek van de buitenspiegel. Wanneer de belijning op het wegdek onbedoeld (lees: zonder richting aan te geven) wordt overschreden, geeft de besturing een voorzichtig duwtje terug.

Ook heel prettig: omdat een camera meekijkt met de bestuurder, kan continu worden gereden met grootlicht. De bundel wordt namelijk automatisch aangepast om het overige verkeer niet te verblinden.

De enige nieuwe techniek die zijn weg niet naar de CX-5 heeft gevonden is «head-up display» (wel beschikbaar op nieuwe Mazda2, Mazda3 en vernieuwde Mazda6). Niet zichtbaar, maar misschien wel de meest waardevolle aanpassing, is de verbeterde geluidsisolatie. Niet alleen gebruikte Mazda onder het plaatwerk betere geluidsisolatie, het glas werd ook dikker. Samen zorgt dit voor 13% minder rijgeluiden en met name op de snelweg is dat verschil overduidelijk.

De CX-5 wist zich bij de introductie in 2011 al positief te onderscheiden met een stabiel en bijna sportief weggedrag. Voor modeljaar 2015 zijn de dempers nog eens herzien, met als grootste verschil dat de achterdempers sneller reageren. Desondanks is het verschil met concurrenten van recentere datum gering.

Voor een middelgrote SUV is het weggedrag levendig en de besturing direct. Daarbij is het onderstel stug, zodat het koetswerk minder overhelt in snelle bochten. Dit zal door veel bestuurders als een groot pluspunt worden ervaren. Het risico bestaat echter dat de bestuurder zich er niet van bewust is dat dit oncomfortabel is voor passagiers. Met andere woorden: de CX-5 is veel prettiger voor de bestuurder dan voor de passagiers.

Terwijl de CX-5 bovengemiddeld goed stuurt voor een SUV, is het weggedrag nog steeds niet zo goed als dat van een gewone (lage) personenauto. Welgeteld een dag voor de test van de CX-5 werd de vernieuwde Mazda6 gereden en die heeft in alle opzichten een veel beter weggedrag (comfortabeler, rustiger en stabieler).

Als het gaat om brandstofbesparing, volgt Mazda een heel andere koers dan de andere merken. Vrijwel alle merken kiezen voor relatief kleine motoren die middels een turbo of andere «aanjager» veel vermogen leveren en toch zuinig zijn. Mazda stelt echter dat dit uitnodigt tot een onrustige rijstijl en dat dergelijke motoren te hard moeten werken, met een mindere betrouwbaarheid als gevolg.

Mazda’s aanpak om tot een gunstig verbruik te komen heet «SkyActiv». Dit staat voor een pakket energiebesparende maatregelen dat zich niet tot alleen de motor beperkt. Zo is waar mogelijk gewicht bespaard en heeft Mazda extra werk gemaakt van de stroomlijn (zelfs onder de auto!).

Voor deze gelegenheid is gereden met de 2.0 liter benzinemotor, die goed is voor 165 pk / 210 Nm. Om tot een zo laag mogelijk verbruik te komen is vierwielaandrijving slechts een optie, voor wie daadwerkelijk de gebaande paden wil verlaten. Voorwielaandrijving is standaard.

Voor modeljaar 2015 zijn de motoren niet aangepast, maar dankzij de verbeterde geluidsisolatie lijken de motoren hun werk met meer gemak te doen. Bovendien werkt de SkyActiv-aanpak in de praktijk uitstekend. Zelfs op een lastig parcours en met een vlotte rijstijl kon een verbruik van 6.6 liter per 100 km worden gerealiseerd.

In 2011 introduceerde Mazda de CX-5. Destijds wist de auto zich zowel met de vormgeving als de techniek uitstekend te onderscheiden van de massa. Inmiddels is de CX-5 ingehaald door de concurrentie. Bovendien introduceerde Mazda nieuwe technieken op andere modellen en dus werd het tijd voor een vervolg op het succesverhaal van de CX-5.

De wijzigingen voor modeljaar 2015 zijn weliswaar klein, maar desondanks effectief. Het motoren-aanbod is uitgebreid met de sterke SkyActiv-G uit de Mazda6. Alle andere motoren zijn gelijk gebleven. Het uiterlijk en de wielophanging zijn slechts op details aangepast. Dankzij verbeterde geluidsisolatie en heel veel aandacht voor actieve veiligheid (het voorkomen van ongelukken) biedt de CX-5 echter merkbaar meer comfort en klasse dan voorheen.

www.autozine.nl

Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 Skylease GT (2015)

Dankzij de moderne ondersteltechniek profiteer je in veel nieuwe hoge modellen niet alleen van een prettig hoge instap en een goed overzicht, maar ook van een uitstekend weggedrag. De stevig geveerde en direct sturende CX-5 is daarvan een treffend voorbeeld. Je voelt precies wat er gebeurt en je merkt ook hoe volwassen het onderstel is. Oneffenheden worden goed opgevangen en de bewegingen van de koets worden keurig geneutraliseerd.

Aan de buitenkant is de opgefriste CX-5 te herkennen aan de gewijzigde grille en de ledverlichting. Belangrijker is dat de uitrusting en het interieur zijn aangepakt. De stoelen zijn behoorlijk stevig, de zitpositie bijzonder goed. Gaan we naar de achterbank, dan biedt de Mazda genoeg ruimte voor hoofd en benen, maar het zitvlak is aan de korte kant. Met een inhoud van 505 liter is de kofferbak ruim bemeten.

In de 32 mille kostende Skylease GT-uitvoering biedt de CX-5 veel leuke voorzieningen. Een grote verbetering is het aangepaste multimediasysteem, met een knop op de middentunnel en een intuitieve bediening. Verder is er een aantal nieuwe veiligheidsopties leverbaar. Denk aan een voorziening die bij het achteruitrijden waarschuwt voor van links en rechts naderende auto’s. Maar ook een automatische noodremfunctie en een systeem dat de bestuurder waarschuwt bij vermoeidheid zijn verkrijgbaar.

De CX-5 haalt 165 pk uit zijn turboloze 2,0-litermotor. Die vraagt voor een vlotte rijstijl wat hogere toerentallen dan de turbomotoren van de concurrentie. Daar staat tegenover dat de motor een mooie loop heeft en heel direct reageert. Toch blijft het verbruik binnen de perken (1 op 13,7). Het schakelen vergt een ferme hand. Het zijn stevige slagen die je maakt, maar de feedback is goed.

De gefacelifte CX-5 laat zien dat Mazda stiekem de premiummerken begint te naderen als het gaat om de X-factor. Zetten we deze auto bijvoorbeeld naast een BMW X1 met vergelijkbare opties, dan hoeven we niet lang na te denken om voor de Mazda te kiezen. De Japanner is stukken goedkoper en veel ruimer.

www.autoweek.nl

Used 2015 Mazda CX-5 Pricing

Keyless entry and ignition is now standard on the Touring and Grand Touring trim levels. Otherwise, the 2015 Mazda CX-5 carries over unchanged.

  • Engaging driving experience
  • fuel-efficient engines
  • roomy, comfortable seating
  • excellent crash test scores
  • sharp styling.
    • Mediocre electronics interface
    • subpar stereo sound quality
    • weak acceleration with base engine.
    • Used 2015 Mazda CX-5 for Sale

      Get more for
      your trade-in

      • Edmunds shoppers save money with a valuation on their trade-in
      • Receive offers from our dealer partners fast
      • See Your cars value

        NHTSA Overall Rating

        Frontal Barrier Crash Rating

        Side Crash Rating

        Side Barrier Rating

        Combined Side Barrier & Pole Ratings

        Top Consumer Reviews

        Read what other owners think about the 2015 Mazda CX-5

        Used 2015 Mazda CX-5 Overview

        Pre-owned Mazda CX-5 models are available with a 2.5 L-liter gas engine, with output up to 184 hp, depending on engine type. The Used 2015 Mazda CX-5 comes with all wheel drive, front wheel drive. Available transmissions include: 6-speed shiftable automatic. The Used 2015 Mazda CX-5 comes with a 3 yr./ 36000 mi. basic warranty, a 3 yr./ 36000 mi. roadside warranty, and a 5 yr./ 60000 mi. powertrain warranty.

        What’s a good price on a Used 2015 Mazda CX-5 ?

        Shop with Edmunds for perks and special offers on used cars, trucks, and SUVs near Rutland , ND . Doing so could save you hundreds or thousands of dollars. Edmunds also provides consumer-driven dealership sales and service reviews to help you make informed decisions about what cars to buy and where to buy them.

        Which used 2015 Mazda CX-5s are available in my area?

        Shop Edmunds’ car, SUV, and truck listings of over 6 million vehicles to find a cheap new, used, or certified pre-owned (CPO) 2015 Mazda CX-5 for sale near. Simply research the type of car you’re interested in and then select a used car from our massive database to find cheap prew-owned vehicles for sale near you. Once you have identified a used vehicle you’re interested in, check the Carfax and Autocheck vehicle history reports, read dealer reviews, and find out what other owners paid for the Used 2015 Mazda CX-5.

        www.edmunds.com

        De CX-5 nu met € 2.720,- meer waarde

        De Mazda CX-5 is nu verkrijgbaar met een geweldige aanbieding. Je ontvangt nu een trekhaak (ter waarde van € 1.220,-) geheel gratis. Hiermee beschikt de Mazda CX-5 over maximaal 2.100 kg trekkracht. Bovendien ontvang je nu € 1.500,- meer inruilwaarde als je jouw huidige auto inruilt voor de Mazda CX-5. Hiermee loopt jouw totale voordeel op tot €2.720,-.

        Automaat nu voor slechts € 1.000,-

        De Mazda CX-5 is nu verkrijgbaar met een geweldige aanbieding. Voor een meerprijs van slechts € 1.000,- in combinatie met de SKYACTIV-G 165 benzinemotor rijd je de nieuwe Mazda CX-5 met een automatische 6-versnellingsbak. Hiermee beschikt de Mazda CX-5 over 2.000 kg trekkracht. De Mazda CX-5 is direct leverbaar, dus wacht niet langer en maak een afspraak bij de dealer.

        Veelgekozen bij de Mazda CX-5

        Vraag de dealer om deze — en andere — accessoires en services.

        Praktische trekhaak, ideaal voor caravans

      • Incl. 13-polige kabelset
      • Maximale trekkracht 2.100 kg
      • Maximale kogeldruk 84 kg
      • Dak- en fietsendragers ook verkrijgbaar.

        Krachtige aluminium dakrails met mooi design

      • 2-delige set
      • Ideaal i.c.m. dwarsdragers
      • Exclusief montagekosten
      • Vraag jouw dealer naar de mogelijkheden.

        19-inch velgen incl. banden

        Zeer fraaie 19-inch velg in Chrome Shadow

      • 4 velgen incl. TPMS sensoren
      • 4 Toyo banden (225/55/R19)
      • Incl. montage
      • Genoemde prijs is meerprijs t.o.v. standaard set.

        Een sportieve touch voor je Mazda CX-5!

      • Spoiler voor/achter
      • Zijskirt set links/rechts
      • Aluminium pedalenset
      • Uitgevoerd in zwart met zilverkleurige accenten.

        Ontdek de wereld van de Mazda CX-5

        «Mede dankzij het standaard in de software meegeleverde G-Vectoring Control is de nieuwe CX-5 een strak sturende auto die lekker stabiel op de weg ligt zonder dat het ook maar een moment oncomfortabel wordt.»

        «Als puntje bij paaltje komt, is er nog altijd geen auto in deze klasse die we liever zouden rijden.»

        «Het trekgewicht van bijna alle versies bedraagt 2.000 kilogram. Hallo caravanbezitters!»

        Lees hier wat de pers van de Mazda CX-5 vindt

        Mazda CX-5, super auto!

        Dat kan met de configurator op Mazda.nl of vraag jouw persoonlijke offerte aan bij de dealer.

        «Deze crossover blijft een van de besten in zijn segment.»

        «Sharp steering and a poised chassis make this new Mazda CX-5 the enthusiast’s pick!»

        3187524.r.bat.bing.com

        of the 2015 Mazda CX?5 base trim shown

        Get Listings and Price Drop Alerts

        Thanks For Signing Up!

        We have received your information, so keep an eye out for emails from Cars.com.

        From the Cars.com Vehicle Test Team

      • Performance of 2.5-liter four-cylinder
      • Driving dynamics
      • Steering feel
      • Cabin materials
      • Gas mileage estimates
      • Performance of 2.0-liter four-cylinder
      • Ride quality might be too firm for some
      • Available touch-screen is on the small side
      • TomTom-based navigation system’s ease of use
      • Notable Features of the 2015 Mazda CX-5

      • 2.5-liter four-cylinder engine available
      • Low-speed collision-avoidance option
      • Integrated text messaging support available
      • Manual or automatic transmission
      • FWD or AWD
      • 2015 Mazda CX-5 Overview

      • 17-inch alloy wheels; 19-inch alloy wheels optional
      • Dual tailpipes
      • Available power moonroof
    • Tilt/telescoping steering wheel with audio controls
    • Air conditioning; dual-zone automatic air conditioning optional
    • CD stereo with MP3 jack and USB port; Bose premium stereo optional
    • 60/40-split folding seat
    • Available 40/20/40-split folding seat
    • Available TomTom-based built-in navigation system
    • Six-speed manual t. Show full review
    • The CX-5 is Mazda’s entry in the small-crossover segment. With five seats and front- or all-wheel drive, it’s one of the few small crossovers to offer a manual transmission. Trim levels are Sport, Touring and Grand Touring, and the CX-5 competes with the Honda CR-V, Ford Escape and Toyota RAV4.
      New for 2015
      There are no significant changes for 2015.

    • Body-colored side mirrors with integrated turn signals; heated side mirrors optional
    • Available adaptive bi-xenon high-intensity-discharge headlights
    • Available fog lights
    • Available rain-sensing windshield wipers
    • Cloth upholstery; heated leather-trimmed seats optional
    • Cruise control
    • Push-button start
    • Available 5.8-inch touch-screen
    • Available Bluetooth connectivity with streaming audio capability
    • 155-horsepower, 2.0-liter four-cylinder makes 150 pounds-feet of torque
    • Available 184-hp, 2.5-liter four-cylinder makes 185 pounds-feet of torque
    • Six-speed manual transmission; available six-speed automatic
    • Front- or all-wheel drive
    • Required in every new car: front airbags, antilock brakes and an electronic stability system
    • Side-impact airbags for the front seats
    • Side curtain airbags
    • Hill start assist
    • Traction control
    • Available backup camera
    • Available blind spot warning system
    • Available Smart City Brake Support
    • www.cars.com

      Смотрите так же:

      • Ремонт mazda 6 2008 Mazda 6 SportBreak (2008 - 2012) "Eerst de zaken, dan het meisje"? Onzin! Zeker bij de keuze van auto's gaat persoonlijke smaak vrijwel altijd boven rationele overwegingen. Slechts een heel enkele leaserijder kiest de auto met behulp van de rekenmachine. Het is het uiterlijk dat telt en […]
      • Mazda mpv ремонт De Mazda MPV is een fullsize MPV model met 7 zitplaatsen. ‘MPV’ is ook de naam van de auto en niet alleen de aanduiding van het model. De Mazda MPV is al in 1989 uitgebracht als antwoord op de groeiende behoefte uit de markt aan ruimtelijke auto’s met 7 zitplaatsen en een flexibele […]
      • Mazda cx 5 камера заднего вида установка De CX-5 nu met € 2.720,- meer waarde De Mazda CX-5 is nu verkrijgbaar met een geweldige aanbieding. Je ontvangt nu een trekhaak (ter waarde van € 1.220,-) geheel gratis. Hiermee beschikt de Mazda CX-5 over maximaal 2.100 kg trekkracht. Bovendien ontvang je nu € 1.500,- meer inruilwaarde […]
      • Mazda 626 инструкция Mazda 626 инструкция Vandaag hebben al 221 mensen zich beschermd tegen een miskoop met de autoverleden check! Wie schrijven er over autoverleden : Op Autoverleden.nl kunt u alle belangrijke informatie van een auto natrekken. Autoverleden de auto historie, veiligheid en kosten. De kosten […]
      • Ремонт mazda rx-8 Nederlandse Mazda RX8 club Welkom op de Nederlandse club site van de Mazda RX8! Welkom! De site van en voor Mazda RX8 eigenaren De Mazda RX8 is een sportwagen die geproduceerd wordt door de Mazda Motor Corporation, die in Nederland en Belgie werd geleverd vanaf december 2003 tot december […]
      • Mazda 5 замена масла De CX-5 nu met € 2.720,- meer waarde De Mazda CX-5 is nu verkrijgbaar met een geweldige aanbieding. Je ontvangt nu een trekhaak (ter waarde van € 1.220,-) geheel gratis. Hiermee beschikt de Mazda CX-5 over maximaal 2.100 kg trekkracht. Bovendien ontvang je nu € 1.500,- meer inruilwaarde […]
      • Где собирают mazda cx-5 De CX-5 nu met € 2.720,- meer waarde De Mazda CX-5 is nu verkrijgbaar met een geweldige aanbieding. Je ontvangt nu een trekhaak (ter waarde van € 1.220,-) geheel gratis. Hiermee beschikt de Mazda CX-5 over maximaal 2.100 kg trekkracht. Bovendien ontvang je nu € 1.500,- meer inruilwaarde […]
      • Ремонт mazda 626 1997 Mazda 626 2.0i GLX (1997) De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. Sanoma Media Netherlands B.V. (“Sanoma”) kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In […]