Мазда 3 тюнинг своими руками видео

Тюнинг Мазда 3 – простые и эффективные доработки для японских седанов и хэтчбеков

Тюнинг Мазда 3 привлекателен среди народных умельцев тем, что для его выполнения не требуется подолгу искать запчасти. Принцип довольно простой – для более старых авто подходят детали от новых моделей. Вместе с тем возникает вопрос – какие элементы использовать для модернизации машин, выпущенных в последние годы? Чтобы ответить на него, рассмотрим принцип улучшения Mazda 3 более подробно.

Способ узнать почему горит CHECK!

С помощью универсального автосканера можно самому сделать диагностику за 2 минуты и узнать почему горит CHECK. Подходит для всех машин. » Читать далее >>

Если вы решились выполнить тюнинг Мазда 3, то первый элемент, на который вы должны обратить внимание – это штатный ремень привода вспомогательных аппаратов. Заменить эту деталь очень просто своими руками, взамен вы получите лучшую связь силового агрегата с дроссельной заслонкой и трансмиссией. Алгоритм проведения тюнинга полностью одинаковый, как для «японца» в кузове седан, так и для хэтчбека. Помимо нового ремня нам потребуется:

  • домкрат;
  • набор ключей;
  • плоская отвертка;
  • молоток.
  • После этого переходим ко второму этапу тюнинга – установке нового ремня. В японских седанах и хэтчбеках 2007–2008 г. в. деталь крепится к шкивам, обходя ролики. На модели 2011–2014 года ремень накладывается и на ролики, и на шкивы. Для монтажа нужно одной рукой удерживать ключ, которым мы будем взводить натяжной ролик Mazda. Второй рукой необходимо удерживать ремень и распределять его так, как был установлен старый элемент. Чтобы проверить правильность укладки ремня, нужно немного покрутить шкив коленвала. При этом движение элемента вокруг оси должно быть полностью свободным. Если вы заметили помехи при вращении, то необходимо снять деталь и заново уложить ее на ролики мотора.

    После замены РПВА можно выполнить чип-тюнинг Mazda 3. Это один из самых эффективных вариантов улучшения машины, который можно сделать своими руками. Для работы нам потребуется найти и скачать новую прошивку. Автомобилям 2007–2008 года подойдут ПО Январь 5.1 с пометкой «for Keihin». Что касается седана или хэтчбека 2011–2014 г, а также моделей MX3, то лучшим вариантом для таких авто станет прошивка Bosch с маркировкой «BE» в конце названия. В результате самостоятельного чип-тюнинга авто вы получаете прибавку в мощности двигателя в районе 30–40 «лошадок», улучшенную динамику и незначительную, но все же приятную экономию топлива.

    2 Внешний тюнинг «японца» – что доработать в первую очередь?

    Если вы планируете улучшить внешний вид Mazda, то, в первую очередь, необходимо обратить внимание на штатную решетку радиатора машины. Заменив этот элемент своими руками, вы получите не только лучшую защиту мотора от засорений, но и более агрессивный внешний вид самого авто. Принцип замены решетки радиатора на Mazda одинаков для всех моделей третьего поколения. Разница только в деталях, которые вы покупаете для тюнинга. Если у вас авто 2007–2008 года выпуска, то для его улучшения подойдут детали от более новых моделей Mazda. Ну, а если вы пользуетесь авто 2011–2014 года или более новой моделью, то для ее модернизации можно купить решетку радиатора от Hyundai IX 35 в хроме или черном мате.

    ВАЖНО ЗНАТЬ!

    У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля. Сейчас без автосканера просто никуда!

    Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера.

    После покупки детали можно приступать к замене. Сначала аккуратно подковыриваем пистоны в бампере Mazda и откручиваем крепежи. Снимаем бампер, после чего приступаем к снятию решетки радиатора. Во всех седанах и хэтчбеках третьего поколения сетка крепится 6 болтами, однако на Mazda MX3 деталь удерживают 5 болтов. После снятия промываем крепежи обезжиривателем, откладываем их в сторону и приступаем к очистке посадочного места для решетки радиатора. Как только кузов и болты высохли, можно начинать монтаж новой сетки. Сначала прикручиваем ее верхнюю часть, не закручивая болты до конца, после чего монтируем нижние крепежи. Далее по очереди докручиваем каждый болт, проверяя, не перегибается ли новая решетка радиатора.

    Еще один элемент, улучшение которого сегодня пользуется популярностью – это оптика Mazda 3. Большинство владельцев как седанов, так и хэтчбеков выбирают для своих авто «ангельские глазки». Установить их своими руками очень просто. Кроме того, такие фары станут отличным дополнением к новой решетке радиатора авто.

    Сначала потребуется снять оптику машины. Далее протираем фары, тщательно промываем и обезжириваем их поверхность. Затем нужно отделить составляющие оптики друг от друга. Для этого нагреваем излучатели и ждем, пока фонари не отклеятся друг от друга. Берем светодиодную ленту, отрезаем от нее примерно 5–7 см изделия и приклеиваем отрезанный кусок к кузову Mazda над фарой. Отрезаем еще 1 такой же кусок ленты и приклеиваем ее, но уже на верхнюю часть оптики авто. Как только лента крепко приклеилась к фаре, можно устанавливать оптику на место, предварительно склеив фонари. Сначала протягиваем провода от диодов в салон машины и подключаем их к блоку электроприборов справа от руля машины. Проверяем работу фар – если все исправно, то устанавливаем излучатели на место.

    3 Новая шумоизоляция для популярной модели

    Последний шаг на пути к существенному преображению Mazda 3 – это улучшение салона. Как в седане, так и в хэтчбеке от японского автоконцерна сложно найти недочеты, которые бы сильно мешали нормальной эксплуатации авто. К ним можно отнести, разве что, плохую шумоизоляцию и хрупкую панель приборов, изготовленную из дешевого пластика. И если на вторую ошибку производителя еще можно закрыть глаза, то некачественная шумоизоляция требует немедленной замены.

    Для того чтобы заменить шумоизоляцию своими руками, потребуется вынести все съемные детали из салона авто. После этого нужно снять штатную обшивку кабины авто и соскрести остатки клея с реек на потолке и арках. Стоит быть внимательным, так как в моделях 2007–2008 г. в. обшивка крепится при помощи маленьких болтов и клея. В более новых машинах 2011–2014 года материал фиксируется специальными клипсами в количестве 16 штук. После очистки кузова можно устанавливать новую шумоизоляцию. В качестве последней оптимальным вариантом в соотношении цена-качество станет войлок. Войлочная шумоизоляция способна поглотить шум и вибрацию, с которыми не справляется множество современных материалов. При этом стоимость изделия – 700 руб/м 2 .

    Прежде, чем произвести монтаж самого войлока в седан или хэтчбек, на внутренней поверхности кузова Mazda нужно закрепить плоские куски пенопласта для лучшего поглощения вибрации. Далее укладываем войлок. Начинать работу своими руками лучше с потолка, постепенно переходя к аркам и дверцам машины. По окончанию тюнинга заносим и устанавливаем все съемные детали на место.

    Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

    Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:

    • СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
    • Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
    • В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти
    • И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327 , который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите.

      Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.

      tuningkod.ru

      Тюнинг Мазда 3: проводим шумоизоляцию салона

      Одной из самых популярных услуг, которые оказывает каждый сервис, является шумоизоляция салона. Процедура дорогостоящая. Но по сути, ничего сложного в этой работе нет. Единственное – это долговременный процесс подготовки материалов. Мы клоним к тому, что провести шумоизоляцию сможет каждый водитель, у которого будет возможность выделить выходной день на тюнинг Мазда 3.

      Уплотняем двери в Мазда 3 своими руками: снятие дверей

      Перед тем, как заняться шумоизоляцией, необходимо разобраться с демонтажом дверей. Если вы знаете последовательность процесса, то можно сразу перемещаться к пункту с шумоизоляцией. Ведь в таком тюнинге снятие дверей будет самой сложной задачей. В зависимости от модели и марки крепление дверей отличается, поэтому эта инструкция работает с Mazda 3.

      Нам потребуются следующие инструменты:

      • Тоненькая отвертка;
      • Крестовая отвертка;
      • Ключ «десятка»;
      • Накидная головка с таким же размером;
      • Средство для обезжиривания.

      Итак, теперь переходим к снятию. Первым делом снимаем уголок, крепящийся к авто двумя клипсами. Далее откручиваем 2 шурупа, которые вы найдете под ручкой самой двери и под ручкой для открывания двери. Рамка теперь не закреплена, поэтому её можно смело снимать. Удобнее всего будет работать с опущенными стеклоподъемниками. Приступаем к снятию штатной обивки. После завершения работы обивка будет держаться только на проводе электропривода для стеклоподъемника. Перед тем, как отщелкнуть разъем кнопки, рекомендуется поднять стекло.

      К демонтажу динамика нужно подходить особенно аккуратно – вооружитесь крестовой отверткой и открутите 4 самореза. Теперь нужно сильно потянуть устройство на себя. Затем отсоедините разъем динамика и уберите его. Несмотря на то, что тянуть нужно сильно, выполняйте все действия аккуратно – ведь вам потом все элементы ставить обратно.

      Теперь перед вами откроется вид внутренней части двери. Стекло рекомендуется приклеить скотчем к железной основе двери. Тонкой отверткой отожмите фиксатор для дверной ручки таким образом:

      Следует поднять фиксатор вверх, а затем при помощи головки на 10 убираем все гайки. Срываем весь шумоизолирующий материал, который закрывает доступ к технологическим отверстиям. Внутри этих разъемов находятся элементы электрозамка. Там же вы увидите защелку красного цвета, которую нужно будет чем-нибудь поддеть, чтобы разъединить разъемы. Теперь снимаем внутреннюю часть – не забудьте почистить и протереть разъемы для изоляции. После этого хорошенько продуйте внутреннее пространство производственным феном и нанесите обезжириватель.

      Установка шумоизоляции

      Итак, мы подошли к основной части тюнинга. В качестве материала для увеличения шумоизоляции рекомендуется использовать 2.3-миллиметровый STP Вибропласт Gold. Если вы планируете устанавливать динамики в автомобиль, то в передних дверях ту зону, которая отведена под динамик, нужно закатать более толстым материалом. На эту роль отлично подойдет STP Mmast Bomb – 4.3 миллиметра. Для задних дверей лучшим выбором будет Gold. Не забудьте о том, что внизу каждой двери нужно оставить свободное пространство для отвода воды. Если же вы закатаете все отверстия, то в скором времени двери покроются ржавчиной. А теперь начинаем работу:

      1. Обезжириваем поверхность и закатываем Акцент-10 (Акцент-15 тоже подходит для Mazda 3).
      2. Далее при помощи Маделина нужно замотать тягу двери – после этого она не должна скрипеть и стучать. Заклеить кромку металлической части можно при помощи Битопласта-5.
      3. Теперь переходим к внутренней пластиковой части. Её следует закатывать максимально плотно, причем с обеих сторон.
      4. Мы рекомендуем закатать внутреннюю часть при помощи Вибропласта Silver (2 миллиметра). После этого её можно прикрутить на свое место.
      5. Переходим на технологические отверстия и на внешнюю часть двери. Если вы хотите сделать все надежно, то потратьтесь на STP ВИЭК (представляет собой алюминиевую фольгу с клеевым слоем), чтобы закатать отверстия. После ВИЭК можно закатывать «виброй».
      6. Этим же материалом (Битопласт-5) аккуратно приклеиваем контур крепления, отведенный под динамики.
      7. Работа почти завершена, начинаем замену обшивки. При помощи ножа убираем штатный валенок и обезжириваем поверхность. После высыхания закатываем вибропластом Silver.
      8. Декоративную окантовку кнопки поднятия стекла нужно демонтировать, а затем хорошенько проклеить место прилегания кнопки при помощи маделина.
      9. Начинаем сборку в обратном порядке. Рекомендуется обезжирить вибропласт, а затем Битопластом-10 проклеить всю обшивку автомобиля. Важным моментом будет вырезание мест для пистонов.
      10. Проводим сборку в обратном порядке. Работа с дверьми завершена – наслаждайтесь комфортной и тихой ездой.
      11. Мы провели Мазда 3 тюнинг своими руками для дверей, но можно заняться и шумоизоляцией крыши. Что касается инструментов и материалов, то по сравнению с предыдущей работой ничего не изменится. Итак, следим за инструкцией:

      12. Снимаем все козырьки, после чего отсоединением разъем, подведенный к ним. Для этого используем удобную отвертку: надавливаем и вынимаем деталь подключения.
      13. Далее снимаем ручки. Делается это также, как в случае с козырьками.
      14. Потом переходим к лампам освещения и кожуху под дождевой датчик.
      15. После этого можно начинать извлечение всех уплотнителей.

      Действовать стоит максимально аккуратно, т.к. на этом этапе можно очень легко повредить обшивку. После этого в ней останется морщина, которая будет портить внешний вид. Поэтому лучше отвести больше времени на этот пункт.

    • Отсоединяем провода освещения, которые крепятся к обшивке крыши.
    • На крыше есть крюк, за который держится петля обшивки – разобщаем их.
    • Готовим материал, а затем проводим ту же самую операцию, расписанную в первой части статьи.
    • Как разобрать потолок в Mazda 3 (видео)

      motorltd.ru

      Особенности тюнинга Мазда 3 как автомобиля с универсальным дизайном кузова

      Автомобиль Мазда 3 обладает универсальной внешностью, позволяющей широко экспериментировать с тюнингом

      Мазда 3 давно зарекомендовала себя как относительно недорогое и энергичное средство передвижения по городским дорогам. Небольшие седаны и хэтчбэки Мазда 3 благодаря своему агрессивному дизайну особенной популярностью пользуются, прежде всего, у молодежи. Дух соперничества подхлестывает владельцев сделать машину быстрее, ярче и оригинальнее, чем у других, и вскоре после покупки начинается активный тюнинг автомобиля Мазда 3.

      Не секрет, что для столь яркой внешности «начинка» этой машины откровенно слабовата. Существует, конечно, более мощная модификация MPS, но и цена на нее кусается, к тому же не всем нравится подобный заводской тюнинг. Большинство предпочитает самостоятельно доводить автомобиль до своих представлений идеала.

      Если хочется добавить машине динамичности без глубоких переделок, то оптимальным будет сочетание впуск-выхлоп и перепрошивка ЭБУ. Это позволит мотору легче дышать и прибавит несколько лошадиных сил. Для уменьшения крена при активной езде не помешает сделать подвеску жестче, установив койловеры и распорки стоек.

      Внесение изменений в заводские параметры электронного блока управления называется чип-тюнингом. Сегодня многие фирмы занимаются этим видом деятельности. Следует заметить, что далеко не на всех таких фирмах работают специалисты с достаточным уровнем квалификации. Бывают случаи, когда перепрошивка совершенно не приносит ощутимого эффекта.

      Чип-тюнинг, прежде всего, повышает мощность двигателя. Если он произведен правильно, то улучшения должны фиксироваться приборами. Увеличение мощности на 4-5% не всегда можно заметить по ощущениям. Аналогичная прибавка может быть и при заправке качественным топливом.

      Чтобы сделать подвеску жестче, а руль острее, производят замену штатных пружин и амортизаторов. Тюнинг ходовой этим не ограничивается, но для придания машине спортивной настройки этих мер вполне достаточно. Однако не стоит переусердствовать с жесткостью, поскольку езда по кочкам станет экстремальной.

      Удивить крутым тюнингом

      Для тех же, кому облик Мазды 3 кажется недостаточно красивым, агрессивным или оригинальным, существует множество вариантов для украшения своего «железного коня». Можно купить как полный комплект, так и его элементы по отдельности:

    • спойлеры;
    • бамперы;
    • реснички на фары;
    • капоты;
    • решетки радиатора;
    • колесные диски;
    • воздухозаборники.
    • В последнее время стал популярен световой тюнинг как замена ламп накаливания на более эффективные и экономичные светодиоды, так и полная переделка или замена штатной оптики. Наиболее удачным оказался вариант доработки фонарей, в процессе которого отражатели закрашиваются в черный цвет (или в цвет кузова), а вместо ламп устанавливаются яркие светодиодные модули.

      Колеса для автомобиля – это, как для модницы туфли: под каждый наряд требуется своя обувь. С завода на Мазду 3 устанавливаются скромные 15-дюймовые колеса, но вместо них без проблем помещаются 18-дюймовые «тапки». Если поддаться такому веянию, как stance, то 18-е диски, заваленные «домиком» в сочетании с заниженной подвеской будут смотреться очень колоритно. Кроме того, отрицательный развал колес положительно влияет на управляемость машины в быстрых поворотах, увеличивая пятно контакта при боковом крене.

      Нет предела совершенству

      Дизайну Мазда 3 можно посвятить массу комплементов. Даже первое поколение тройки сегодня, смотрится весьма достойно, и это спустя двенадцать лет(!). Более поздние рестайлинговые и обновленные версии не потеряли гармоничности, но в то же время опередили свое время.

      Если посмотреть, как изменялся дизайн Мазда 3, начиная с 2006 года, то можно проследить постепенный уход от спокойных линий к более стремительным. Однако рестайлинг касается кузова в меньшей степени, а больше всего достается бамперам, оптике и салону.

      Если рассматривать уже существующие варианты тюнинга «тройки», то большая часть демонстрирует агрессивность дизайна. Этого добиваются, прежде всего, с помощью «космических» бамперов и спойлера в сочетании с низкопрофильной резиной и дисками большого диаметра.

      Собственные линии Мазда 3 позволяют изменить внешность практически без «пластики». Обратите внимание, как меняется внешность этой модели при выделении цветом крыши и центральной части капота. И это всего лишь краска.

      Впрочем, сегодня для такого поверхностного метаморфоза совсем не обязательно перекрашивать автомобиль. Можно использовать временные резиновые краски или кузовную пленку. Подобрать наилучшее цветосочетание поможет любой графический редактор.

      Экспериментировать с цветом кузова Мазда 2 весьма интересно. Выделяя те или иные элементы контрастно можно изменять баланс визуальной массы. Так, темные детали выглядят более тяжелыми, а светлые – легкими. Визуальные эффекты при выделении цветом являются очень мощным приемом изменения внешности автомобиля.

      Однотонная Мазда 3, особенно в темном цвете, лишенная спортивных акцентов, превращается в солидный автомобиль гольф-класса. Этот вариант дизайна, как говорится, на любителя. Но в то же время многие находят его симпатичным. К тому же он не требует больших капиталовложений.

      Удивительно, но автомобилю Мазда 3 идет почти любой цвет и любая фактура. Дизайн всех версий тройки можно смело назвать универсальным. Это отличный объект для тюнинга, предоставляющий огромное поле для творчества.

      В ярких расцветках Mazda 3 демонстрирует игривый молодежный характер. В умеренных цветах – излучает надежность. Наименее удачными цветами для этой машины считаются тусклые с матовыми фактурами. Прямо скажем, со стилем «миллитари» дизайн тройки явно не дружит.

      Оригинальный салон Мазды 3 сдержан и даже скучен. Разрядить обстановку помогут накладки из полированного алюминия на торпедо, спортивный руль, ручки КПП и ручника, сиденья с яркой строчкой и пересвет приборной панели. Такой тюнинг автомобиля Мазда 3 позволит салону выглядеть ярко и свежо, радуя владельца каждую минуту пребывания за рулем.

      Изюминкой экстерьера может стать аэрография. Нанесенный профессиональным художником рисунок выделит автомобиль из массы и поможет быстро отыскать его на стоянке. Но сюжет рисунка следует выбирать очень тщательно. Некоторые думают над этим не один месяц, просматривая огромное количество изображений.

      И наконец, больное место этого автомобиля – акустика. Чтобы добиться приемлемого звучания аудиосистемы, придется плотно заняться шумовиброизоляцией, поскольку более мощные динамики заставят дребезжать весь кузов. Кстати, с динамиками тоже нужно знать меру – возможности штатного головного устройства ограничены, а заменить его на другое довольно проблематично. Но для такого главное не музыка, а звук мотора и чувство свободы!

      Интересное видео: необычный тюнинг Mazda 3 с подъемными дверьми

      sam-avtomalyar.ru

      Тюнинг Мазда 3 – двигатель, решетка радиатора, оптика, шумоизоляция + Видео

      Аквапринт салона на Ford Focus 3

      Тюнинг Мазда 3 привлекателен среди народных умельцев тем, что для его выполнения не требуется подолгу искать запчасти. Принцип довольно простой – для более старых авто подходят детали от новых моделей. Вместе с тем возникает вопрос – какие элементы использовать для модернизации машин, выпущенных в последние годы? Чтобы ответить на него, рассмотрим принцип улучшения Mazda 3 более подробно.

      1 Модернизация двигателя путем замены РПВА

      Если вы решились выполнить тюнинг Мазда 3, то первый элемент, на который вы должны обратить внимание – это штатный ремень привода вспомогательных аппаратов. Заменить эту деталь очень просто своими руками, взамен вы получите лучшую связь силового агрегата с дроссельной заслонкой и трансмиссией. Алгоритм проведения тюнинга полностью одинаковый, как для «японца» в кузове седан, так и для хэтчбека. Помимо нового ремня нам потребуется:
      как снять передний бампер и фары мазда 3

      домкрат; набор ключей; плоская отвертка; молоток.

      Сначала нужно вывесить правую переднюю часть автомобиля на домкрат, после чего снять колесо. Далее ключом-головкой № 10 нужно выкрутить 4 болта, которые удерживают брызговик на грязезащитной панели мотора. Если вы выполняете тюнинг Mazda 3 MPS, то придется выкрутить 5 болтов крепления брызговика. Затем плоской отверткой поддеваем сердечник пистона и осторожно вытягиваем сам пистон из посадочного гнезда. Демонтируем брызговик и медленно взводим натяжной ролик, перемещая его по часовой стрелке к головке болта. В то же время нужно сжимать пружину. Затем аккуратно снимаем старый ремень, стараясь не разорвать его на шкиве коленвала и роликах вспомогательных аппаратов.

      flexzero.ru

      Тюнинг Mazda3, Mazda 626 с фото

      Автомобили Мазда отличаются изящным внешним обликом, удобным салоном и прекрасной работой двигателя. Казалось бы, и без тюнинга машина полностью укомплектована и готова к поездкам. Однако тюнинг Мазды способен придать авто неповторимый, оригинальный вид, который отличит его от собратьев.

      На фото тюнинга Мазды можно увидеть использование огромного количества деталей и аксессуаров. Очень важно, чтобы они были выполнены из качественных и долговечных материалов. Усовершенствованная Мазда непременно привлечет внимание окружающих и отразит внутренний мир своего владельца. Мазда превосходно подходит для любого вида тюнинга.

      В России очень популярна Мазда 3: недорогая, но комфортная и стильная модель с высоким уровнем функциональности. Модель хорошо зарекомендовала себя, благодаря соотношению цены и качества. Компактная, динамичная машина с просторным салоном при помощи тюнинга станет еще совершеннее. Тюнинг Mazda 3 начинается с установки:

    • спойлеров
    • порогов
    • решетки радиатора
    • альтернативной оптики
    • накладок на передние и задние бамперы
    • Спойлер имеет не только эстетическую, но и практическую функцию: защищает авто от воздействия грязи, уменьшает коэффициент лобового сопротивления, создает условия принудительного охлаждения.

      Установка новых порогов поможет защитить кузов от попадания камней, грязи, облегчить посадку в авто, преобразить его внешний вид.

      Новая, более стильная и функциональная решетка радиатора обеспечит аэродинамический дизайн, помогающий обеспечить необходимый приток воздуха к радиатору авто.

      Альтернативная оптика, будь то установка передних фар, задних стоп-сигналов, дополнительных поворотников и прочих атрибутов сделает взгляд Мазды 3 более ярким, выразительным.

      Специальные накладки на передний и задний бамперы придаст объем передней части кузова и изменит привычные формы.

      Автомобиль отличается улучшенными техническими характеристиками, внешним и внутренним дизайном. И все же с помощью тюнинга можно преобразить внешний вид авто и снабдить его дополнительными защитными функциями. Тюнинг Мазды 6 предполагает установку аэродинамического обвеса, порогов, спойлера, заднего и переднего бампера, решетку радиатора, ресничек на фары, юбки-накладки на бампер. И авто приобретает стильный облик и улучшение ходовых характеристик. Отличительной чертой автомобиля станет нанесение аэрографии: помимо оригинальности это еще защита от угона. Зачастую автолюбители придают Мазде 6 облик гоночного автомобиля и участвуют в профессиональных и любительских гонках. Мазда 6 имеет для этого прекрасные возможности.

      Добавить оригинальности авто можно установив накладки на пороги с подсветкой. Оригинальная подсветка порогов с логотипом добавит авто эксклюзива и выполнит защитную функцию. Салон можно снабдить шумоизоляцией, ТВ, качественной акустической системой.

      Мазда 626 — надежный и уверенный автомобиль. Автолюбители Мазды 626 с помощью тюнинга придают любимцу более новый и современный вид. Например, чтобы придать кузову авто более обтекаемую форму, удаляют все выступающие детали, увеличивают пороги и бампера, видоизменяют юбки-накладки и капот. Чтобы поменять внешний облик авто кардинальным образом, его кузов перекрашивают в другой цвет, наносят аэрографический рисунок или виниловые наклейки. Здесь все зависит от фантазии владельца.

      Тюнинг Мазды 626 также предполагает обновление салона. Можно поменять обивку сидений, обзавестись накладками на педали, установить спортивный руль, травмобезопасный переходник.

      Не стоит забывать об установке дефлектора бокового стекла, обеспечивающего защиту от попадания брызг в салон при открытом окне. Добавив альтернативной оптики, можно придать любимцу более агрессивный взгляд.

      Подсветка порогов и дверей с фирменным логотипом добавит машине шика. Подсветка днища и салона сделает авто поистине роскошным.

      При желании владельца, можно добавить автомобилю мощности с помощью чип-тюнинга. Но следует помнить, что такую процедуру должны проводить только квалифицированные специалисты.

      Автомобили марки Мазда на протяжении длительного срока признаются привлекательными и комфортными. Тюнинг же с помощью некоторых штрихов создаст более гармоничный облик, усовершенствует его, доработает под потребности автовладельца и добавит индивидуальности. А может быть с помощью кардинального изменения, снабдит авто яркими, динамичными чертами, выделит из общего потока машин и обеспечит восторженные взгляды.

      mashintop.ru

      Смотрите так же:

      • Решетка радиатора мазда 6 своими руками Тюнинг решетки радиатора – добавляем уникальности автомобилю Решетка радиатора – это важная деталь стайлинга автомобиля, на которую в первую очередь обращают внимание. Чаще всего данная деталь подвергается модернизации в том случае, если она была повреждена или в процессе проведения […]
      • Газовая установка на мазда 3 Mazda MPV II (LW) 3.0 AT 203 Hp 1999 - 2003 Узнайте сколько вы экономите Мы предоставляем полный комплект документов для ГИБДД Установка ГБО на Mazda MPV II (LW) 3.0 AT 203 Hp 1999 - 2003 в компании "Академия ГБО" Установка ГБО на Mazda MPV 3.0 203 Hp V6 в компании "Академия ГБО" Для […]
      • Снять обшивку двери багажника мазда сх-5 Как снять обшивку багажника (2017)? Нравится Не нравится katkovan 21.01.2018 Надо снять обшивку багажника в новой машине (2017). Кто знает последовательность, что бы ничего не сломать? Что то не могу нигде никаких инструкций или схем на эту тему найти. Dmitrich 23.01.2018 katkovan […]
      • Ремонт мазда в перми Ремонт мазда в перми Автосервис Ремонт иномарок Ремонт японских автомобилей Ремонт Мазда в Перми Ремонт Мазда в Перми Модельный ряд автомобилей Мазда довольно обширен: седаны Mazda 3, Mazda 6, хэтчбеки Mazda 2, Mazda 3, кроссоверы СХ-3, СХ-5 и внедорожник СХ-9, минивэн Мазда 5, […]
      • Какие свечи ставит на мазду 3 Свеча зажигания для Mazda Оригинальный номер детали: 4477 Свеча зажигания Mazda 3 Оригинальный номер детали: L30318110 Свеча зажигания для Мазда Оригинальный номер детали: L3Y218110 Свеча зажигания Мазда 3 объем 1.6 литра цена за 1 шт. Оригинальный номер детали: BP1318110A Адрес: […]
      • Как поменять задние колодки на мазде 6 Мазда 3 клуб (Mazda 3 .ru) Гремят задние колодки. Нравится Не нравится malm 31 май 2013 Решил поменять задние колодки, купил Bosh. Все разобрал, старые сразу выкинул (оригинал). Ставлю Bosh, а они не подходят. Расстояние а самом цилиндре между дырками не совпадает с расстоянием […]
      • Снять радиатор на мазда премаси радиатор охлаждения Mazda Premacy, 1999 - 2001 гг. (FP8515200A, FS8M15200, FP8615200A) MAZDA PREMACY радиатор охлаждения at РАДИАТОР MAZDA Premacy 1.8 TSi 1999-2005 Радиатор охлаждения двигателя Дегунино предоплата 50% Автозапчасть/Радиатор охлаждения двигателя 31км МКАД 0 […]
      • Замена лампочек в мазде сх-5 Замена поводков стеклоочистителей Mazda CX. d7d1cd 05.05.2018 Приветствую всех. Всю прошедшую зиму искал зимние щетки на машину, однако с таким креплением как в новой мазде не нашел. Вот был старый добрый крючок, зачем сделали не понять что. Подумал заменить поводки стеклоочистителей на […]