Mazda 121 ремонт

AMT Garageforum — Het kennisnetwerk van en voor automotive professionals

Discussies Mazda 121

Er zijn momenteel 18 discussies gaande van/over Mazda 121. Maak hieronder een keuze of verfijn verder.

  • 05-10-2017 11:05 Afstellen CVT (1)
    Verlichting, Automaat Merk Mazda Type 121 TYPE ZQ Jaar 1997 Brandstof Benzine
  • 23-05-2014 12:31 TOEREN VERHOGING NA KOPP. (10) opgelost
    Overige problemen, Elektronica, Motor Merk Mazda Type 121 Jaar 1996 Brandstof Benzine
  • 24-12-2010 07:18 Hoog co op toeren (10) opgelost
    Opgelost Merk Mazda Type 121 TYPE DB Jaar 1995 Brandstof Benzine
  • 24-08-2010 23:30 stoten / niet aanslaan mazda 121 bultje (1) opgelost
    Opgelost Merk Mazda Type 121 Jaar Brandstof Benzine
  • 13-05-2010 16:56 CVT schakelt soms niet naar hoogste versnelling. (6) afgesloten
    Automaat Merk Mazda Type 121 Jaar 1996 Brandstof Benzine
  • 25-01-2010 11:25 Kachelprobleem, blijft koud. (12) afgesloten
    Kachel / Ventilatie Merk Mazda Type 121 Jaar 1996 Brandstof Diesel
  • 07-07-2009 20:36 Verwarming werkt niet (2) afgesloten
    Kachel / Ventilatie Merk Mazda Type 121 TYPE ZQ Jaar 1998 Brandstof Benzine
  • 20-11-2008 18:08 Bij gas geven valt motor weer uit. (5)
    Motor Merk Mazda Type 121 Jaar 1991 Brandstof Benzine
  • 24-06-2008 15:24 bonkend geluid rechtsachter (5)
    Wielophanging, Carrosserie Merk Mazda Type 121 TYPE DB Jaar 1994 Brandstof Benzine
  • 25-05-2008 11:17 grootlicht/dimlicht probleem (6)
    Verlichting Merk Mazda Type 121 TYPE DB Jaar 1993 Brandstof Benzine
  • 05-04-2008 19:58 hoog toerental met koude start (4) afgesloten
    Motor Merk Mazda Type 121 Jaar 1991 Brandstof Benzine
  • 04-04-2008 23:27 Inhouden Bij Doortrekken (5)
    Motor Merk Mazda Type 121 TYPE DB Jaar 1992 Brandstof Benzine
  • 11-03-2008 15:41 druklager of lager in bak?? (3)
    Versnellingsbak / koppeling Merk Mazda Type 121 Jaar Brandstof
  • 16-01-2008 23:26 compressieprobleem 121 (2)
    Motor Merk Mazda Type 121 TYPE ZQ Jaar 1997 Brandstof Benzine
  • 23-11-2007 14:55 VERWARMING (2)
    Kachel / Ventilatie Merk Mazda Type 121 TYPE DB Jaar 1995 Brandstof Benzine
  • 01-06-2006 13:38 inhouden (2) opgelost
    Motor Merk Mazda Type 121 TYPE ZQ Jaar 2000 Brandstof Benzine
  • 19-04-2004 22:55 Pompen motor (8)
    Motor Merk Mazda Type 121 Jaar 1996 Brandstof
  • 11-08-2002 12:33 Hoog toerental (2) opgelost
    Motor Merk Mazda Type 121 Jaar Brandstof
  • Vakmedianet. Auteursrecht voorbehouden.
    Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Gebruiksvoorwaarden en Privacy Statement

    www.amtgarageforum.nl

    Ommelpad 14
    6035 PC Ospel

    T 0495 — 66 34 34
    E info@relder.nl

  • Voor 15:00u besteld
    Morgen in huis
  • Veilig betalen
  • Specialist in gebruikt
  • Min. 6 mnd garantie
  • Relder Parts is specialist in gebruikte Mazda, Nissan en Toyota onderdelen, wij hebben ruim 50.000 onderdelen op voorraad.
    Daarnaast hebben wij een doorlopende voorraad handelsauto’s en jonge Nederlandse schadeauto’s.

    Alle onderdelen komen uit bestaande Mazda, Nissan of Toyota auto’s. Deze onderdelen zijn door onze vakkundige monteurs gedemonteerd en gecontroleerd. Relder Parts heeft het KZD***-keurmerk, dat betekent dat wij voldoen aan de strengste eisen op het gebied van kwaliteit in de voertuigdemontagebranche. Dit keurmerk is tot stand gekomen door een samenwerking van diverse organisaties in de demontagebranche.

    Mocht u het onderdeel wat u zoekt niet vinden in onze online voorraad, dan kan het zijn dat uw onderdeel zich bevindt in/op auto’s welke recent zijn binnengekomen en staan gestald in onze vooropslag. Deze voertuigen moeten nog worden gedemonteerd in onze werkplaats. Op al onze onderdelen zit minimaal 6 maanden garantie, onderdelen die minder dan 50.000 kilometer hebben gelopen hebben zelfs 12 maanden garantie.

    Relder Parts is ook gespecialiseerd in de schadeautohandel. Dagelijks komen er nieuwe jonge Nederlandse schadeauto’s binnen met compleet kenteken. Het is mogelijk om deze auto’s op te knappen zodat ze weer op de weg kunnen, deze reparatie kunnen wij ook voor u verzorgen. Bekijk snel onze voorraad in Ospel en in Someren. Tevens kunnen wij van alle auto’s de imitatieonderdelen leveren tegen groothandelsprijzen. Verder is het ook mogelijk om, in overleg, de auto’s in heel Nederland te bezorgen. Verder staan er ook altijd diverse goedkope inruilers bij ons te koop.

    Naast de schadeauto’s en de gebruikte onderdelen is Relder Parts ook gespecialiseerd in het milieu verantwoord demonteren en afwerken van afgedankte sloopauto’s. Deze wrakken worden volgens strikte ARN-normen verwerkt.

    Rembours:
    Pakket: € 15,00
    Kleine Pallet: € 42,35
    Grote Pallet: € 60,50
    Bumper: € 42,35

    Vooraf betalen:
    Pakket: € 10,00
    Kleine Pallet: € 39,00
    Grote Pallet: € 50,00
    Bumper: € 35,00

    Verzenden buiten Nederland op aanvraag.

    Relder Parts is bereikbaar op telefoonnummer 0495 66 34 34. Of neem contact op via het onderstaand contactformulier. Wij nemen daarna zo spoedig mogelijk contact met u op. Gelieve alle velden in te vullen

    Openingstijden
    Maandag — vrijdag: 9.00 tot 17.30u
    Zaterdag: 9.00 tot 13.00u

    www.relder.nl

    Overige opties & accessoires: achterbank in delen neerklapbaar., achterruitwisser en sproeier, bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar.

    Overige opties & accessoires: antenne, audiovoorbereiding, elektrische ramen voor, ruitenwisser achter APK tot 4 april 2019. schade aan.

    Te koop Mazda 121 zilver/grijs. Auto is afgekeurd op te hoge co2 uitstoot. Ik laat dit niet nakijken i.v.m andere auto. Km stand 144000.

    Overige opties & accessoires: 2 airbags, Airbag knie bestuurder, Airbag opzij voor, Centrale deurvergrendeling afstandbediening.

    Zeer betrouwbare Mazda 121 voor nog jaren rijplezier, zojuist probleemloos APK gekeurd en vier zeer goede zomerbanden. De auto heeft.

    Overige opties & accessoires: achterwisser+sproeier, buitenspiegels verstelb., gel. voorruit+get. glas, halogeen koplampen.

    Overige opties & accessoires: achterwisser+sproeier, buitenspiegels verstelb., gel. voorruit+get. glas, halogeen koplampen, toerenteller -.

    Overige opties & accessoires: Achterbank in delen neerklapbaar., Gelaagde voorruit Mazda 121 1.3i GLX, bj 3-1999, apk:3-2019 airbags.

    Overige opties & accessoires: antenne, audiovoorbereiding, elektrische ramen voor, in hoogte verstelb. stoel(en), ruitenwisser achter.

    Overige opties & accessoires: 5-versnellingen, achterruitverwarming, achterruitwisser, antenne, bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar.

    Overige opties & accessoires: achterbank in delen neerklapbaar., achterruitwisser, bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar, buitenspiegels.

    Overige opties & accessoires: Mistlampen achter, Verstelbare gordelhoogte Zeer leuke Mazda 121 Cabrio met een apk keuring tot 05-2018 met.

    Overige opties & accessoires: achterruitwisser en sproeier, buitenspiegels van binnenuit verstelbaar, elektrische ramen voor, gelaagde.

    Overige opties & accessoires: Achterruitwisser, Airbag passagier, Buitenspiegels van binnenuit verstelbaar, Gelaagde voorruit, Halogeen.

    ZONDER APK.Alle twee auto samen 400 MOTOR EN LOOP GOED GEEN SLOOP AUTO.. MAAR SLOOP VERKOOP OOK GOED ZONDAAG OOK OVERSCHRIJVEN ALLEEN.

    Overige opties & accessoires: 5-versnellingen, achterbank in delen neerklapbaar., achterruitwisser, antenne, APK, bestuurdersstoel in.

    Overige opties & accessoires: Gordelspanners, Mistlampen achter, Pollenfilter, Ruitenwisser achter, Verstelbare gordelhoogte Een zeer.

    NIEUWE APK STURRBEKRACHTINGEN AUTO RIJDT SCHAKELD PRIMA INRUIL MOGELIJK MEER INFO 0617071011

    APK VERLOPEN, MEERPRIJS VELGEN 30, INCLUSIEF NIEUWE APK €440

    Overige opties & accessoires: 5-versnellingen, Achterbank neerklapbaar, achterklep met raam, antenne, buitenspiegels van binnenuit.

    www.marktplaza.nl

    Mazda 1000, 1300, 121: werkplaatshandboeken — onderhoud en reparatie (1)

    Een vraagbaak voor uw Mazda 1000, 1300 of 121? Ontdek hier onze werkplaatshandboeken en manuals (Bucheli) voor het onderhouden en repareren van Mazda personenwagens. Deze handleidingen geven veel praktische informatie voor het opsporen en verhelpen van technische problemen alsook het vervangen van onderdelen, zowel voor de vakman als de ervaren doe het zelver.

    Mazda 1000, 1300 — Reparaturanleitung

    Bucheli Reparaturanleitung (print-on-demand herdruk) voor onderhoud en reparatie van de Mazda 1000 en 1300.

    Benzinemotoren: 1.0 L (987 cc) en 1.3 L (1272 cc).

  • Deze Bucheli reparatiehandleiding voor de Mazda 1000 en 1300 behandelt in detail de benzinemotoren (uitbouw — inbouw, krukas, drijfstangen, zuigers, distributie, kleppen, oliepomp, koeling, brandstofsysteem).
  • Ook werkzaamheden aan de koppeling, versnellingsbak (alleen uit- en inbouw), aandrijfassen, besturing, wielophanging voor en achter, remmen, elektrisch systeem en de uitlaat worden beschreven.
  • Inclusief technische gegevens en aanhaalkoppels.
  • Duidelijke elektrische schema’s.
  • Herdruk van de 9e editie (1974).
  • Mazda 1000, 1300 — Reparaturanleitung

    Mazda 121 / Ford Fiesta — Benzin- und Dieselmotoren (1996-2001) — Jetzt helfe ich mir selbst

    Vraagbaak uit de serie «Jetzt helfe ich mir selbst» (nr. 207, print-on-demand herdruk) voor onderhoud van de Ford Fiesta en Mazda 121.

    Benzinemotoren: 1.25 liter (75 pk), 1.3 liter (50 en 60 pk) en 1.4 liter (90 pk).

    Dieselmotor: 1.8 liter (60 pk).

    • Deze eigenaarsgids beschrijft de techniek van de Ford Fiesta en Mazda 121.
    • Uitgebreide instructies voor de vervanging van courante onderdelen zoals schokdempers, remblokken, remschijven, hoofdremcilinder en remvloeistof / buitenspiegels, tankdop, grille, bumpers, motorkap, achterklep, interieurbekleding en zetels / alternator en startmotor, spanningsregelaar, koplampen, achterlichten / luchtfilter, aandrijfriem, thermostaat, koelvloeistof, oliefilter en bougies.
    • Bevat ook afstelgegevens en een onderhoudsschema.
    • Geheel in kleur.

    www.tmbbooks.com

    Used Mazda 121 review: 1990-1997

    Mazda caused quite a stir when it unveiled its bubbly little 121 in 1990. The new model wasn’t a classical beauty in any sense, but it was certainly an eye-catching little car and everyone fell madly in love with it at first glance. With its extravagant curves it was instantly dubbed the ‘bubble’ top and became an overnight sensation in the small car world. Even today, when you see one on the road, and there are lots of them still in use, it’s hard to stop yourself from smiling. It was that sort of a car.

    MODEL WATCH

    After the ‘Plain Jane’ car that preceded it the new 121 was a breath of fresh air when it was launched in 1990. Available only as a four-door sedan the new 121 was a head-turner from the moment it set four tyres on our roads. With its soft, rounded shape it stood out from the rather bland angular cars that filled small car shopping baskets of the day.

    The 121 designer, Toshihiro Hashimoto, claimed the four-door sedan was more expensive to produce than a hatch would have been, but was more practical, quieter, more rigid, and offered better comfort. While it looked small, it was in fact larger than its predecessor. According to the tape it was substantially taller, wider and longer, and had a longer wheelbase and wider track.

    Inside, four adults could be accommodated in quite decent comfort in a roomy and airy cabin. They sat in a rather upright position, which liberated quite a bit of room fore-aft, and with the high roof line there was quite good headroom. The boot was also a good size, aided by the use of a space-saver spare, while the 50/50 split/fold rear seat made it even more flexible.

    There was just the one engine available at launch, which was a 1.3- litre single overhead camshaft four-cylinder engine with throttle body fuel injection. At its best it put out 54 kW at 6000 revs and 106 Nm at 3700 revs, enough to give it nippy performance around town.

    A little more zip was injected in 1994 when Mazda added the choice of a 1.5-litre engine, which offered eight kilowatts more power and 14 Nm of extra torque. Buyers could choose between a five-speed manual and four-speed auto at first, until the auto was dropped in 1993 leaving the manual the sole option. The suspension was conventional, MacPherson Struts at the front with a torsion beam at the rear, and coil springs all round.

    Being tall, roll could have been an unsettling trait in the 121, but Mazda kept a fairly tight rein on it to keep it riding flat. That, coupled with the stiff body, meant the 121 was quite a fun little car to drive.

    There were precious few frills. The windows cranked by hand, the mirrors were hand-adjusted, but there was a decent radio-cassette sound system. Power steering was standard with the 1.5-litre engine, and also standard with the 1.3 between 1991 and 1994, after which it became optional.

    IN THE SHOP

    Cars as old as the 121 ‘bubble’ vary enormously in condition, from unroadworthy wrecks that shouldn’t be on the road to pristine, well cared for cars with plenty of life left in them. Shopping around is important to find those that have been well looked after; don’t fall under the spell of the first car you see.

    Paint can be a problem; it’s quite common to find faded paint, particularly on the darker colours. It looks ugly, but it’s not the end of the world. Check the body for rust, lift the carpets and boot mat to look at the floorpan, and check around the windows. Generally there won’t be any significant rust to be found.

    Listen for rattles coming from the engine, remove the oil filler and look for sludge, and watch for smoke from the exhaust. Make sure the auto transmission selects gears smoothly and without hesitation; on the manual observe for any reluctance to engage when shifting gears.

    Check for a service record, regular oil changes are crucial to keeping the engine alive, and cars of this age are often neglected because they’re approaching the end of the road.

    ON THE ROAD

    It looked bright and bubbly and the 121 drove that way as well. Its compact dimensions, tight body, and stiff suspension made it quite sporty in nature, even though that wasn’t the intention of its designers. Nicely balanced on the road it was accomplished on all types of roads. While its rather large frontal area limited its ultimate speed somewhat, it accelerated well, which made it zippy in traffic.

    IN A CRASH

    A small car and no airbags is not a great recipe for safety in today’s crash and bash world. As they are often bought for starter drivers, parents should consider the relative lack of safety of the 121 before putting their kids into one.

    AT THE PUMP

    Small and compact, the 121 was an economical little car. At its launch Mazda claimed it would do around 7.0 L/100 km around town and 5.5 L/100 km on the open road.

    OWNER SAYS

    Dante Rossie bought a 1.3-litre auto Mazda 121 ‘bubble’ for his mother in 1991. In 2007 it was replaced with a Toyota Yaris YRX, after which he was going to sell the Mazda, but he was so impressed with it that he sold his larger, newer and much more expensive car and kept the 121. It is still his daily driver and he reckons it’s a better drive than many cars half its age. It’s now done 190,000 km and the engine has some tappet noise, but other than that it is in good mechanical condition. The body is free of rust, but the paint on the roof, boot and bonnet is shot.

    LOOK FOR

  • Cute looks
  • Upright, roomy cabin
  • Modest performance
  • Fun driving
  • Few safety features
  • Economical running
  • Good overall condition.
  • THE BOTTOM LINE

    A cute and cuddly little sedan that, in good condition, can make a good first car.

    www.carsguide.com.au

    Смотрите так же:

    • Ремонт mazda rx-8 Nederlandse Mazda RX8 club Welkom op de Nederlandse club site van de Mazda RX8! Welkom! De site van en voor Mazda RX8 eigenaren De Mazda RX8 is een sportwagen die geproduceerd wordt door de Mazda Motor Corporation, die in Nederland en Belgie werd geleverd vanaf december 2003 tot december […]
    • Ремонт mazda 626 1997 Mazda 626 2.0i GLX (1997) De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. Sanoma Media Netherlands B.V. (“Sanoma”) kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In […]
    • Mazda rx-8 ремонт Bij auto's met een rotatie of wankel motor ontbreken de kwetsbare distributie riem of ketting, nokkenas, kleppen klepveren. lees meer. Voor de nu nog rijdende Rx'en kunnen wij het reguliere onderhoud doen maar ook, revisies of aanpassingen aan de motoren. Speciale projecten zijn o.a. […]
    • Mazda 3 снять панель Панель приборов Mazda 3 sport Test приборной панели Mazda 3 Как снять панель приборов Мазда 3 Моргание панели приборов мазда 3 седан 06 г.в Приборная панель Мазда3 2.0L 2005г.в. Замена приборной панели Mazda 3 2006 часть 1 Как установить время на мазда 3 Демонтаж панели приборов […]
    • Mazda 5 замена масла De CX-5 nu met € 2.720,- meer waarde De Mazda CX-5 is nu verkrijgbaar met een geweldige aanbieding. Je ontvangt nu een trekhaak (ter waarde van € 1.220,-) geheel gratis. Hiermee beschikt de Mazda CX-5 over maximaal 2.100 kg trekkracht. Bovendien ontvang je nu € 1.500,- meer inruilwaarde […]
    • Mazda 6 топливный фильтр замена Mazda 6 топливный фильтр замена Profiteer nu tot € 2.695,- voordeel op de nieuwe Mazda2 met de speciale Dynamic+ uitvoering. Dit nieuwe model beschikt o.a. over: Parkeersensoren achter Geintegreerd navigatiesysteem Lane Departure Warning (LDW) systeem Zakelijke deal: Mazda6 […]
    • Mazda mpv ремонт De Mazda MPV is een fullsize MPV model met 7 zitplaatsen. ‘MPV’ is ook de naam van de auto en niet alleen de aanduiding van het model. De Mazda MPV is al in 1989 uitgebracht als antwoord op de groeiende behoefte uit de markt aan ruimtelijke auto’s met 7 zitplaatsen en een flexibele […]
    • Mazda 6 руководство по ремонту Mazda 6. Руководство по ремонту Mazda 6. Руководство по ремонту Для ознакомления с устройством и особенностями проведения ремонтных процедур автомобиля достаточно просто бесплатно скачать книгу по ремонту Mazda 6. В отдельных разделах автомануала также рассмотрены эксплуатация и […]