Как выставить зажигание по меткам на мазда 626

Как выставить зажигание на ВАЗ 2106 — учимся вместе

  • Как выставить зажигание на ВАЗ 2106 — учимся вместе

Регулировать и доводить двигатель классической модели ВАЗа – это и полезно, и весьма занимательно и увлекательно для тех, кто ценит эти машины вместе с их простыми надежными моторами. Если Вы сможете самостоятельно выставить зажигание на своей «шестерке», то Вас можно считать специалистом, который разберется в любом узле этой достаточно взрослой модели авто. От того, на сколько правильно будет работать этот механизм, будет зависеть правильность работы двигателя. Также от этого аспекта зависит количество потребляемого автомобилем горючего, а также все динамические характеристики транспортного средства.

Выставлять зажигание на «шестерке» можно несколькими способами, но наиболее известный среди них – это выставление по меткам. Точнее всего такая процедура проводится с применением специального приспособления – стробоскопа, который был создан именно для этой цели. Но такое устройство в обычном гараже – редкость, тем более, обойтись можно и обычными приспособлениями, которые лежат в каждом ящике с инструментами. Перед проведением работ нужно будет найти ключ для коленвала, ключ «на 13» и индикаторную лампочку на 12 вольт. Процедура следующая:

1) Двигатель должен быть выключен, а клемма «-» должна быть отключена от АКБ;

2) Переведите поршень в первом цилиндре двигателя в положение зажигания. Чтобы это сделать, необходимо будет удалить соответствующую свечу. Образовавшееся отверстие нужно закрыть пальцем, одновременно с этим прокручивая с помощью ключа коленчатый вас в направлении часовой стрелки;

3) В момент, когда наступит такт сжатия, Вы почувствуете, что палец выталкивается воздухом с большой силой, что и нужно получить;

4) Далее крайне важно будет точь-в-точь совместить метку шкива со второй меткой, которую нужно искать на крышке привода газораспределительного механизма. Средняя метка определяет факт, что устанавливается зажигательное опережение на 5 градусов;

5) Иногда поиск меток слегка затруднен, но они есть в любом случае. Чтобы их найти, нужно будет хорошенько пройтись металлической щеткой по поверхности, а потом выставить более яркий свет.

6) После того, как метки выставлены, ключ можно снимать. Также нужно будет вернуть на место свечу и подключить бронепровод.

Следующий этап – это установка момента зажигания. Эта процедура также подразумевает четкий алгоритм действий:

1) Клемма «-» должна быть подключена к батарее аккумулятора;

2) Используя 13й ключ, нужно слегка ослабить гайку крепления на распределителе зажигания;

3) Далее нужно использовать контрольную лампочку, на которой есть два провода. Первый нужно подвести к клемме «масса», а второй нужно подключить к низковольтной катушке зажигания;

4) Нужно провернуть ключ в положение «I» дабы включить зажигание;

5) Нужно осторожно провернуть корпус распределителя в направлении движения часовой стрелки вплоть до того положения, при котором не погаснет лампочка;

6) Далее нужно плавно проворачивать против часовой стрелки ротор распределителя, делать это нужно до того момента, пока не разомкнется контакт, а лампочка не загорится вновь;

7) В конце нужно закрутить обратно крепление и проехаться на машине, чтобы проверить ее поведение.

Как же проверить выполненные работы на правильность?

И для этого существует четкая последовательность действий, которые нужно выполнить:

1) Проверить само зажигание можно в движении. Для этого необходимо мотор прогреть, а машину разогнать до скорости в 40 – 50 км/ч. Потом нужно переключиться на четвертую передачу и проехаться немного времени без ускорения.

2) Далее нужно резко выжать педаль газа и послушать двигатель. Будет исходить звук от детонации или то-то вроде щелчков пальцев.

3) Нормальной будет ситуация, если звуки прекратятся через некоторое время, которого будет достаточно спидометру для того, чтобы пройти деление в 5 км/ч;

4) В случае, если детонация более продолжительная, то нужно будет подкорректировать положение трамблера;

5) Чтобы это сделать, нужно провернуть по часовой стрелке корпус распределителя на 1 градус;

6) Если звук детонации очень слабый или его вообще не слышно, то нужно провернуть трамблер на 1 градус против часовой стрелки;

7) Выполнять такую регулировку нужно до тех пор, пока продолжительность детонации будет находится в промежутке 1 – 1,5 с.

После того, как была выполнена установка или регулировка зажигания, нужно правильно поставить на место трамблер. Чтобы все сделать правильно, нужно:

1) Установить первый цилиндр мотора в ВМТ (верхняя мертвая точка);

2) Определить месторасположение этой точки можно после того, как была выкручена свеча, а отверстие закрыто пальцем;

3) Потом нужно найти метку на шкиве коленчатого вала. Эту метку нужно выставить в одну линию с отметкой на крышке привода ГРМ посредством поворачивания по часовой стрелке коленвала;

4) Далее нужно удалить крышку с распределителя и установить бегунок таким образом, чтобы его положение совпадало с прямой от контакта в крышке первого цилиндра;

5) В самом конце нужно поставить корпус трамблера.

Один из наиболее быстрых способов установки зажигания является выставление «на слух». В этом случае нужно сделать эти действия:

1) Сначала нужно ослабить гайку крепежа на распределителе зажигания;

2) Двигатель нужно прогреть, но не выключать, после чего нужно провернуть корпус распределителя по очереди в разные стороны;

3) Количество оборотов должно быть равным приблизительно 2000 в минуту;

4) Далее нужно послушать, как работает мотор. Самая лучшая позиция – выходит наибольшее число оборотов при спокойной работе силового агрегата без каких-либо провалов;

5) Когда такое положение будет найдено, нужно будет затянуть крепление. Все просто, не так ли?

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

auto.today

Выставляем зажигание на Volkswagen Passat B3 самостоятельно

Даже такой надёжный и отказоустойчивый автомобиль, как Фольксваген Пассат Б3 иногда для своей надёжной работы требует тонкой настройки различных узлов и механизмов. Неравномерная работа двигателя, его плохая тяга и прочие неисправности могут свидетельствовать о неправильно выставленном зажигании. Выставление зажигания также может понадобится в случае замены ремня ГРМ. Успешно провести эту процедуру вам поможет следующая статья с видео «как установить зажигание на Фольксваген Пассат Б3».

Хоть эта процедура и не является сложнейшей в обслуживании и ремонте автомобиля Фольксваген Пассат Б3, выполнить её с максимальным качеством и в сжатые сроки возможно только на специализированной станции технического обслуживания. Если вы не боитесь трудностей и уверены в себе, то эта статья расскажет вам как правильно выставить зажигание на Фольксваген Пассат Б3. Кроме повышения собственных навыков в ремонте автомобиля, руководствуясь советами, приводимыми в этой статье, вы сможете сэкономить немалые денежные средства, не переплачивая за ремонт.

Немного теории

Сперва ознакомимся с расположением установочных меток, по которым в дальнейшем будем выставлять зажигание. Единожды запомнив их расположение, регулировку зажигания в дальнейшем можно проводить без проблем.

Расположение установочных меток

1 — расположена на пластиковой защите и зубчатом колесе распредвала.

2 — находится сзади зубчатого колеса распредвала, выставляется согласно срезу на ГБЦ.

3 — расположена на зубчатом колесе промежуточного вала, совмещается с меткой на шкиве коленвала

4 — расположена на маховике коленвала

5 — находится на корпусе трамблёра.

Доступ к четвёртой метке обеспечивает смотровое окошко на коробке переключения передач. Суть выставления зажигания заключается в совмещении соответствующих меток между собой и правильном подключении свечей к распределителю зажигания.

Процесс установки

Первая проблема, с которой придется столкнуться — метки не видно. Грязный воздух, потоки масла и прочие факторы не щадят поверхность деталей, потому начать придется с чистки соответствующих узлов. Несмотря на то, что меток пять, понадобятся только три из них — оставшиеся две дублируют остальные на случай отсутствия таковых.

ГРМ VW Passat B3

  1. Первыми выставляются метки коленчатого вала.
  2. Через смотровое окошко коробки переключения передач выставьте метку (4) на маховике коленвала или, если её нет, метку (3) на шкиве коленвала.
  3. Позже их необходимо будет проверить при помощи стробоскопа.
  4. Далее выставляются метки на зубчатом колесе распределительного вала.
  5. Последней выставляется метка распределителя зажигания таким образом, чтоб при установке крышки метка совмещалась с проводом зажигания первого цилиндра.
  6. Остальные провода зажигания ставятся в следующем порядке: 1, 3, 4, 2.
  7. Выставив все метки, необходимо закрепить болт крепления распределителя и приступить к проверке.
  8. Для проверки правильности выставления, необходимо сделать метки краской на маховике коленвала и надрезе в смотровом отверстии. Подсоединив стробоскоп к аккумулятору, включите двигатель и подождите до прогрева. Направив стробоскоп в смотровое окошко, при правильном выставлении нанесённые метки будут совмещаться. Можно отключать стробоскоп и закрывать смотровое окошко. Опытные водители могут обойтись без стробоскопа, ориентируясь на звук двигателя. Таким образом вы проведете необходимые манипуляции с положительным результатом, не оставив ни копейки на станции технического обслуживания.

    Видео: Как правильно установить метки ГРМ Фольксваген Пассат Б3

    vwservice1.com

    Устанавливаем зажигание на ВАЗ-2114 по меткам: настройка ГРМ и инжектора

    Любой инжекторный двигатель, в том числе и 8-ми клапанный ВАЗ-2114, практически полностью управляется электроникой и не требует регулировок в процессе эксплуатации. Тем не менее появляется необходимость в точном выставлении меток на шкивах и маховике в нескольких случаях — когда рвётся приводной ремень газораспределительного механизма, а также после ремонта головки блока. С причинами и следствиями разберёмся позже, а пока правильно установим зажигание по меткам.

    На видео процесс замены ГРМ с выставлением меток на ВАЗ-2114

    Как правильно выставить зажигание

    Выставление меток на инжекторном двигателе корректирует не только угол опережения зажигания, но и согласовывает работу газораспределительного механизма и системы впрыска.

    Поэтому правильно выставляя метки на двигателе ВАЗ-2114, мы полностью регулируем работу всех его систем.

    Начать регулировку стоит с подготовки — установки автомобиля на ровной площадке и затяжке ручника. Можно воспользоваться несколькими методиками, но мы предложим одну из оптимальных, без особых акробатических трюков, которые не особо желательны, тем более в зимнее время.

    Работа проводится в следующем порядке:

  9. Для удобства выполнения работы рекомендуется снять правое переднее колесо. Оно откроет полный доступ к механизму привода газораспределительного механизма, а так можно выставить метки точнее и быстрее. Кроме этого предварительно нужно снять пластиковый кожух приводного ремня ГРМ из-под капота.

Сняли колесо и пластиковую защиту

Ослабление или демонтаж ремня привода ГРМ на ВАЗ-2114 (8 клапанов)

  1. Перед тем как выставить зажигание по меткам или заменить ремень привода ГРМ, необходимо ослабить или же вовсе снять ремень привода генератора. Если ремень привода ГРМ в норме, то менять его не нужно, тогда отпадает необходимость в демонтаже и генераторного ремня.
  2. Чтобы точно выставить и проверить положение коленвала, необходимо снять сам шкив привода генератора. Это делается головкой на 19. Если с первого раза не получится, можно упереть вороток в нижний рычаг передней подвески, и прокрутить коленвал стартером. Болт сорвётся обязательно.
  3. Теперь нужно ослабить ролик натяжения ремня привода ГРМ. Делаем это при помощи обычного рожкового ключа на 13.
  4. Контролируем положение шестерни привода распредвала. На ней есть метка, которая должна соответствовать метке на щитке механизма привода ГРМ. Подводим шестерню к метке.
  5. Проверяем нижнюю метку на коленвале, точнее, на шестерне, которая жёстко зафиксирована на нем. Метка на шестерне должна совпасть с меткой в верхней части прилива блока цилиндров.
  6. Проверка выставленного зажигания

  7. Проверяем соответствие метки на маховике с меткой на картере коробки передач. Для этого снимаем лючок в КПП, должна быть видна метка на маховике, которая в таком положении вала обязана совпадать с меткой на картере.
  8. Сверка меток на лючке

    Ремень одет и натянут

    Таким образом можно быстро и эффективно проверить или выставить метки зажигания на инжекторном ВАЗ 2114. Удачной всем работы!

    carfrance.ru

    Как Правильно Выставить Зажигание На Гольф 2 Видео

    Из форума понял что выставлять УОЗ нужно с подсоединённым Так что всё правильно и если зажигание стоит по метке, то вероятно.

    Вопрос 2 : Зашумел у меня натяжной ролик ГРМ, я его вынул. И у меня сбился момент зажигания. Когда я все выставил по меткам, как.

    Если не хватает угла поворота, то можно переставить на 1- 2 зуба, Golf -1 1.5; Passat- 2 1.6YN; Jetta- 2 1.8RP; Golf -3 1.6AEA; Golf Plus 1.4BUD; Golf Plus 1.6BSE Когда на PN ремень ГРМ менял, то выставил ВСЕ! по меткам. встал правильно и можно было-бы регулировать зажигание.

    Sign in to add this video to a playlist. Sign in Подскажите Как поставить 9 гр. по стробоскопу?как увидеть на Так вот с вакумного опережения зажигания идет трубочка в. Как правильно установить трамблер по меткам — Duration: 8:45. by Замена потенциометра AUDI 100 2,3 AAR, часть 2.

    Все правильно, свечные провода стоят не как попало,а в строго зажигания 4 цилиндрового двигателя 1-3-4- 2 (на примере vw golf 3).

    Системы зажигания VW Golf — 2 и Jetta-2: Механическая система зажигания, чтобы его можно было снова правильно установить при повторной сборке.

    Юра выставлял метки грм,метки под номерами 1,2,4,5 видны а метка 3 под зажигание по щелчку — это при условии, что все метки ГРМ и УОЗ, выставлены правильно будет возможность попробую выставить как на видео. у меня вопрос был насчет установки зажигания на гольфа 2.

    Обычное зажигание VolksWagen Golf II Замена ремня грм VW, Audi, Skoda, Seat и установка зажигания — Duration: 24:39. by Владислав.

    Установка меток зажигания и ремня ГРМ на Volkswagen Golf 4 Need to report the video? Замена ремня грм VW, Audi, Skoda, Seat и установка зажигания Как правильно установить трамблер по меткам — Duration: 8:45. by KozTas 2 :51. Проверка и замена ремня ГРМ и автом натяжителя.

    cloudculture.weebly.com

    Смотрите так же:

    • Мазда 3 шины какие лучше Шины для MAZDA 3 (BK) 2.0 (Мазда 3 2.0 ) Внимание! Убедитесь, что на вашем автомобиле стоят колёсные диски именно этого радиуса. Диаметр написан на боковине шины, для примера вот так: 175/70 R 13 (13 - диаметр диска, в дюймах). Чтобы выбрать покрышки для MAZDA 3 (BK) 2003-2009 2.0 […]
    • Как вырезать катализатор на мазда 3 Мазда 3 клуб (Mazda 3 .ru) хочу удалить катализатор На ниссане вырезали без проблем. Но вот на мазде надо ставить обманку в этом роде. Подскажите плиз". Сообщение отредактировал Uran [238]: 17 Октябрь 2013 - 18:01 Доктор Лис 11 дек 2011 jeny198929 11 дек 2011 чото почитал таки никто […]
    • Автосервис ремонт мазда Автосервис ремонт мазда Адрес: г. Санкт-Петербург, ул. Донецкая д.4А Специализированный сервис MAZDA в Петербурге “ЯПОНЕЦ” выполняет ремонт и диагностику автомобилей Мазда. В нашем центре работают настоящие профессионалы, за плечами которых имеют большой опыт в ремонте, […]
    • Замена масла в акпп mazda Mazda (Мазда) - ремонт АКПП, диагностика, замена масла На автомобилях Мазда были установлены проверенные временем, надежные трансмиссии. В двухтысячных годах концерн выполнил модернизацию АКПП в связи с новыми запросами потребителей и конкуренцией в автомобилестроении. Однако качество […]
    • Замена сцепления мазда 3 Замена сцепления на сервисе в Киеве автомобилей Mazda ГАРАНТИЯ 1 ГОД на сцепления Mazda Наш автосервис в Киеве специализируется на замене сцепления автомобилей Mazda Каждый день мы меняем сцепление на автомобилях. За последние 5 лет наш автосервис заменил большое количество сцеплений на […]
    • Замена масла в мазде сх 5 Замена масла в мазде сх 5 форум MAZDA CX-5‹ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ‹Двигатель, трансмиссия, топливная система Изменить размер шрифта Непрочитанные сообщения Замена масла в раздаточной коробке и заднего моста. Замена масла в раздаточной коробке и заднего моста. Sass63 » 03 фев 2016, […]
    • Мазда 3 замена моторчика печки видео Мазда 3 клуб (Mazda 3 .ru) Ремонт моторчика климата mi6a-ru 12 фев 2012 dimonlp 12 фев 2012 спасибо, актуально в морозы. ))) Незачто)Решил сегодня озадачится во благо форума Нравится MazdaSila 12 фев 2012 Сегодня как раз такую песню слушал на машине жены. Спасибо за отчет, Диман, […]
    • Мазда сх 7 устройство Показатели расхода топлива новой версии Мазда СХ 7 снижены Японский кроссовер Mazda СХ 7 обрадовал своим появлением российский рынок в 2007 году. Отечественные автолюбители смогли оценить возможности поведения «азиата» на российских, далеко не идеальных, экстремальных автотрассах, но […]