Как поменять колодки на мазде 3 видео

Замена передних колодок Мазда 6

В этом видео показана замена передних тормозных колодок Mazda 6 GH 2010 года. Поменять передние колодки на Мазде 6 вполне можно своими руками, это важная, но несложная процедура.

Когда менять и какие тормозные колодки Мазда 6 ставить

Точная периодичность замены для передних тормозных колодок не установлена. Рекомендуется проверять толщину фрикционных накладок каждые 15,000 км пробега или раз в год. Если они стерлись до 1-2 мм — колодки пора заменить.

Тормозные колодки меняются парами на обеих колесах. Номер оригинальных передних колодок — MAZDA GSYD3328ZA. Аналоги: FERODO FDB4062, TRW GDB3501, TEXTAR 2458202, KASHIYAMA D3146M, SANGSIN SP1475 и многие другие.

Как поменять передние колодки Мазда 6

Надо вывесить и снять передние колеса. Затем открутить нижний болт крепления тормозного суппорта ключом на 14 и поднять суппорт. После этого можно снять старые колодки и проверить ход направляющих, смазку, целостность пыльников.

Порванные пыльники следует заменить, а направляющие почистить и смазать высокотемпературной смазкой. На новые колодки можно переставить противоскрипные пластины со старых. После чего установить новые тормозные колодки на место.

Чтобы поставить тормозной суппорт, сначала понадобится вжать его поршень. Перед этим следует открутить крышку бачка тормозной жидкости и если он заполнен — часть жидкости лучше убрать (шприцем, грушей и т.д.).

Вжав поршень, можно установить обратно суппорт и закрутить болт крепления. На втором колесе колодки меняются точно так же.

etlib.ru

Mazda CX-7 2.3 турбо «Спорт» › Бортжурнал › Замена передних тормозных колодок на Mazda CX-7 своими руками

Заскрипели сигнальные металлические пружинки на передних колодках — решил поменять колодки самостоятельно, т.к. наш официальный дилер в Перми в настоящее время в связи с переездом запись не производит (предложили только после 3 августа), а производство работ в любом другом месте не гарантирует качества также как и при выполнении этой операции своими руками. Заодно разобрался, как это делается — все не так сложно!

Передние колодки решил поставить неоригинальные — ABS (артикул на экзисте 37643) по цене 1892,67 руб. за комплект, в результате сэкономил около 2- тыс. руб.
Качеством торможения после нескольких километров пробега доволен. Посторонних скрипов пока не наблюдается.

Ну а теперь собственно о проведенных работах. Искал предварительно в сети информацию о порядке выполнения данных работ, но не нашел. Поэтому решил создать свою краткую инструкцию для любителей делать все своими руками :))

Для начала снимаем колесо

Наша задача — свернуть два прикипевших болта, на которых крепится тормозной суппорт

Болты на 17, но для начала их необходимо слегка очистить от грязи — используем отвертку

Свернуть их сразу обычным ключем на 17 у меня не получилось даже при помощи молотка. Поэтому используем универсальное средство — смазку WD-40.

Теперь с помощью шестигранника на 17 необходимо полностью открутить нижний болт и слегка ослабить верхний (резьба обычная — правая).

Далее слегка раскачиваем суппорт и поднимаем его вверх. Для фиксации используем отвертку, воткнутую в торец тормозного диска, или что-то подобное.
После этого нашему взору открываются тормозные колодки, которые собственно и требуется заменить. Легким движением руки вынимаем старые тормозные колодки.

В комплекте с новыми колодками у меня шли металлические крышечки с черными прокладками для исключения скрипов при торможении, поэтому соответствующие родные комплектующие были утилизированы со старыми тормозными колодками

Устанавливаем новые колодки в отведенные для них пазы

Далее нам необходимо вдавить тормозные цилиндры практически до конца (заподлицо), чтобы опустить суппорт на его место. Я для решения этой задачи использовал балонник (идеально подходит).

При вдавливании цилиндров необходимо предварительно открыть крышку бачка с тормозной жидкостью и периодически контролировать уровень жидкости в бачке. Если ее уровень поднимается до максимума — излишки отсасываем шприцем в специально подготовленную емкость. Если «тормозуха» выльется из бачка и попадет на то, что находится под бачком, — последствия могут быть весьма печальны и дорогостоящим

После этого возвращаем суппорт на место, затягиваем болты, ставим колесо и прокачиваем тормоза.

Производим аналогичную операцию с другой стороны.

www.drive2.ru

Видео: как поменять колодки на логане

В любом автомобиле рано или поздно приходится менять тормозные колодки, ведь в результате каждого торможения стирается пусть и незначительный, но некоторый слой колодок, обеспечивающий торможение. Чтобы тормоза работали исправно, а вы чувствовали себя в безопасности, необходимо периодически менять колодки. Давайте разберемся, как поменять колодки на Логане.

Следующий видеоролик посвящен замене передних тормозных колодок и дисков на рено логан:

Теперь обратим внимание на задние тормозные колодки, и посмотрим, как заменить их:

Если нет съемника — не беда. Можно обойтись и без него. Здесь, например, показано, как снять задний тормозной барабан на Рено Логан без съемника:

  • Проваливается педаль тормоза: почему.
  • Как заменить тормозную жидкость.
  • Причины скрипа тормозов.
  • Как заменить барабанные тормоза на дисковые.
  • auto-events.ru

    Замена задних тормозных колодок

    Тормозная система любого автомобиля – крайне ответственный узел и требует особых условий обслуживания. Тормоза отвечают за безопасность водителя и пассажира не только при обычном и спокойном движении, но и в экстренной ситуации.

    Важной составляющей любой тормозной системы являются колодки, которые, прижимаясь к тормозному диску, силой трению останавливают вращающееся колесо, а в последующем и сам автомобиль. Поэтому замена тормозных колодок является обязательным мероприятием/

    Признаки неисправности тормозных колодок

    • Ухудшение эффективности торможения
    • Появление характерного свиста при нажатии на педаль тормоза
    • Порядок замены тормозных колодок на Lada Priora

      1. Поставьте машину на ровную площадку, включите первую скорость, а под колеса установите противооткатные упоры. Не поднимайте ручной тормоз, иначе это усложнит процесс замены колодок.

      2. Ослабьте колесные болты и поднимите колесо. Выкрутите болты до конца и снимите колесо.

      3. Перед вами будет висеть барабан, который необходимо снять. Открутите направляющие с помощью ключа на 6. Если зацепиться будет не за что, то можно воспользоваться помощью небольших тисок. Зажмите в тиски направляющую и выкрутите ее.

      4. Снимите барабан. Бывают случаи, когда попросту прикипел и не двигается с места. Возьмите резиновый молоток и сбейте его с торца, постукивая по всей окружности. Старайтесь бить предельно аккуратно, так как материал, из которого изготовлен барабан, очень хрупкий и есть риск расколоть его полностью.

      5. После того, как барабан будет демонтирован, можно приступать к снятию самих колодок. Снимите шплинт, фиксирующий рычаг ручного тормоза и освободите его от пружины.

      6. Освободите колодки от пружины, фиксирующей их снизу. Затем отсоедините пружины, которые крепят колодки в вертикальной плоскости. Последнюю пружину следует снимать с особой осторожностью, придерживая поршни тормозного цилиндра. Если они выйдут наружу, то произойдет утечка тормозной жидкости, поэтому одной рукой старайтесь придерживать поршни.

      7. Во время установки новых колодок, свяжите поршни большим слоем ниток, и после установки просто отрежьте нитку и избавьтесь от остатков.

      8. Установку колодок производят в обратной последовательности. В конце работы подтяните трос ручного тормоза. Для подтяжки используйте гайки, расположенные под машиной.

      Видео — Как поменять задние тормозные колодки Ваз, Калина, Гранта, Приора

      vipwash.ru

      Своевременная замена колодок на автомобилях ВАЗ 2114-2115 – залог безопасной езды

      Исправные тормоза — обязательное условие при эксплуатации транспортного средства. Избежать аварии поможет своевременная замена тормозных колодок (передних и задних). Данный процесс несложен, но имеет некоторые нюансы и особенности. Предварительное ознакомление с ними позволит избежать типичных ошибок при работе с ВАЗ 2114 и родственными ему моделями.

      Причины выхода из строя колодок ВАЗ 2114, признаки неисправности

      Основная причина выхода из строя колодок — естественный износ в процессе эксплуатации. Необходимо осуществлять замену передних колодок на ВАЗ 2114, 2115:

    • передних — через каждые 15–20 тыс. км;
    • задних — через каждые 100–120 тыс. км.
    • Существует ряд причин, ускоряющих износ. Это агрессивный стиль вождения, эксплуатация в регионах с большим количеством песка или иного абразива на дорогах. Езда с неисправными колодками может привести к заклиниванию колеса или невозможности снизить скорость при необходимости. В обоих случаях имеет место угроза жизни, здоровью водителей и пассажира.

      Разница в толщине старых и новых колодок

      Наличие неисправности можно установить визуально — толщина накладки должна составлять не менее 1,5 мм. Замену колодок или их диагностику требуется осуществить при наличии следующих симптомов:

    • свист, шарканье при торможении и во время движения;
    • иные посторонние звуки.

    Необходимые инструменты

    Процесс замены колодок на ВАЗ 2114 и 2115 не отличается. Для реализации процедуры понадобится следующее:

    • новые колодки;
    • домкрат;
    • WD-40 (требуется для откручивания закисших резьбовых соединений);
    • накидной и гаечный ключи на 13;
    • плоская отвёртка.
    • Замена задних колодок

      Алгоритм снятия старых деталей осуществляется следующим образом:

    • Включается передняя передача;
    • Выключается ручник;
    • Снимается выхлопная труба со специальных резиновых подушек;
    • Откручивается гайка натяжения ручника;
    • Откручиваются болты задних колёс; Снимите колесо, не забудьте об упорах
    • Выкручиваются болты барабана, выполняющие направляющую функцию; Выкрутите болты крепления барабана
    • Барабан прокручивается на 30°, закручиваются на место крепящие его болты — они упрутся в литую поверхность и вытолкнут его наружу; Диск с демонтированной крышкой
    • После выполнения всех обозначенных действий необходимо отсоединить присутствующие внутри пружины; Вынимаются пружины и распорная планка. При сборке колодки надо будет свести
    • Накладки снимаются совместно с рычагом; Сами крепления снимаются со старых колодок и надеваются на новые
    • После удаления старых колодок следует обязательно сжать пазы цилиндров — в дальнейшем необходимо осуществить установку новых в пазы цилиндров.
    • Установка новых накладок осуществляется следующим образом:

      1. После установки новых деталей на место старых они обязательно сжимаются (сводятся) между собой;
      2. Надавливаем на тормозной цилиндр — это позволит установить их на место;
      3. Надевается тормозной барабан;
      4. Колесо устанавливается на место и проверяется свободное вращение.
      5. По возможности стоит заранее ознакомиться с руководством по установке.

        Как менять задние своими руками: видео

        Замена тормозных колодок на ВАЗ 2114 и 2115 выполняется идентично для обоих колёс.

        Как снять и заменить передние колодки

        Процесс замены передних тормозных колодок обычно осуществляется в 5–7 раз чаще, чем задних. Основной причиной тому являются условия эксплуатации. Между колодкой и тормозным диском попадает абразив. Барабан задних колёс изолирует накладки от попадания микрочастиц.

        Процесс снятия передних колодок и их установки на ВАЗ 2114 и 2115 выглядит следующим образом.

        1. Колёсные болты откручиваются, предварительно автомобиль устанавливается на домкрат;
        2. Накидным гаечным ключом необходимо открутить болт, крепящий скобу суппорта; Ослабьте и открутите крепёжные гайки суппорта
        3. Далее ослабляется нижний болт крепления суппорта, при этом отгибается специальная шпонка;
        4. Тормозной шланг следует вынуть из кронштейна; Обезопасьте шланг от повреждений, убрав его
        5. Металлическую скобу необходимо потянуть вверх и на себя; Отожмите суппорт
        6. Отработанные колодки снимаются и на их место устанавливаются новые; Выньте истёртые колодки
        7. Сборка механизма осуществляется в обратном порядке.
        8. Процесс замены передних колодок проще, чем задних, но стоит делать всё максимально аккуратно.

          Видео о том, как поменять передние

          Если что-то пошло не так

          В процесс замены передних и задних колодок нередко возникают затруднения. Наиболее типичные проблемы и способы их решения ниже.

          Не снимается тормозной барабан

        9. Необходимо ослабить трос ручника;
        10. Используется WD-40;
        11. Ссли оба обозначенных выше способа не помогли, необходимо аккуратно несколько раз ударить молотком через деревянную подкладку.
        12. Упал уровень жидкости в тормозном бачке

        13. Необходимое количество доливается;
        14. Осуществляется прокачка тормозов;
        15. Тормозная жидкость снова доливается.

        Тормозной барабан не надевается

        Необходимо ослабить трос ручника.

        Своевременная замена стёршихся тормозных колодок — залог безопасности водителя и пассажиров. Заклинивание или же иные неполадки, связанные с данными деталями автомобиля, могут привести к возникновению ДТП или даже опрокидыванию. Все работы по замене должны осуществляться в соответствии с регламентом.

        pol-z.ru

        Смотрите так же:

        • Мазда 6 шрус замена Обмен опытом по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобиля… Хруст шрус левый наружний falcon-recer Ср, 12 май 2010, 12:21 falcon-recer Ср, 12 май 2010, 15:32 Sokol Ср, 12 май 2010, 19:31 falcon-recer Пт, 21 май 2010, 11:10 falcon-recer Вт, 25 май 2010, 13:05 […]
        • Какие поставить пружины на мазду 3 Сообщества › Mazda 3 Club › Блог › какие передние стойки выбрать на мазду 3?! Друзья, из личного опыта подскажите… какие передние стойки поставить на мазду 3 1.6 2007г? автомобиль прошёл на родных стойках 145тыс. км. Правая стойка вся сырая и пробивает.Также посоветуйте опорные […]
        • Какие лампы на противотуманках мазда 3 Форумы Форд Мондео клуба Замена ламп в противотуманках lav_it_prog 12 янв 2010 keinz 12 янв 2010 Добрый день!Сгорела лампа в противотуманке (противотуманка руглая, моня 2002 года). купил новую, но не могу сообразить как ее поменять.Подскажите пожалуйста. 1. вытаскиваешь оконцовку […]
        • Мазда 6 какой аккумулятор Мазда 6 какой аккумулятор Обмен опытом по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобиля… VV Вт, 08 янв 2008, 20:54 [Oleg] Вт, 08 янв 2008, 20:57 Андрей 68. Сб, 12 янв 2008, 22:31 Gaoo Сб, 12 янв 2008, 22:46 Ninja Вс, 10 фев 2008, 16:44 Haile Sellasie Ср, 08 июл 2009, […]
        • Установка порогов на мазду 6 Кузовные пороги Wisentbull на Мазду от прямого поставщика - полное соответствие оригинальной детали! Все пороги выполнены из высококачественной оцинкованной стали 1.2 мм, благодаря чему прослужат Вам еще не один десяток лет. Цена одного порога от 1690р до 2490р в зависимости от модели […]
        • Замена двигателя на мазде 6 Замена двигателя на мазде 6 Замена двигателя 1,8 на 2,0 torohov Пт, 11 ноя 2011, 14:55 torohov Пт, 11 ноя 2011, 16:42 NedDuke Пт, 11 ноя 2011, 19:06 torohov Пт, 11 ноя 2011, 19:43 NedDuke Пт, 11 ноя 2011, 21:27 torohov Пт, 11 ноя 2011, 21:51 MuXail-10 Пт, 11 ноя 2011, […]
        • Штатное головное устройство мазда 6 2008 Штатное головное устройство Mazda 6 2003 -2008 в Иркутске Заметка к объявлению Заключаете сделку на сайте Получаете контакты Договариваетесь о покупке Вы фиксируете сделку — продавец обязан продать именно тот товар, который вы купили. Цена не изменится — продавец не сможет завысить […]
        • Mazda cx7 как снять панель Самурай Авто Клуб автомобильный форум Mazda CX7 Неисправность системы Airbag Алексей Владимирович 23 май 2016 В последнее время приезжают эти машины, с мигающей лампочкой подушек безопасности. В системе висит ошибка B1884- неисправность в цепи предупредительного индикатора […]